Smart #5 Brabus : un parfum muscl� !
14/06/2024
Cela ne fait que quelques semaines depuis les d�buts du Smart Concept #5 au Salon de l'auto de P�kin 2024, mais des photos et des sp�cifications de la version de production ont d�j� �t� publi�es. Comme on pouvait s'y attendre, la Smart #5 perd une partie des atours du concept-car mais conserve pour l'essentiel sa ligne muscl�e et �tir�e qui en fait la Smart la plus grande et la plus spacieuse du constructeur � ce jour.
Rappelons tout d'abord que Smart est d�sormais une coentreprise entre Mercedes-Benz et Geely. Son mod�le n�5, d�sormais pr�t pour la production, fera ses d�buts au second semestre 2024 et viendra compl�ter un catalogue en pleine renaissance ne comptant pour l'heure que deux v�hicules (la #1 et la #3). Outre la Chine, le mod�le devrait �galement �tre propos� en Europe.
Selon le dossier d�pos� aupr�s du minist�re chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT), la version de production du Smart #5 mesure 4m70 de long, 1m92 de large et 1m70 de haut, sur un empattement de 2m90. Il offre donc 265 mm de plus en longueur que le coup�-SUV n�3 qui est actuellement le plus gros mod�le de la gamme Smart. De ce fait, le SUV #5 rivalisera avec des v�hicules comme le BMW X3, l'Audi Q5 et le Mercedes GLC, approchant les dimensions du Tesla Model Y.
La version de production a une garde au sol sensiblement inf�rieure � celle du concept- car, troquant ses pneus tout-terrain contre une configuration plus conventionnelle. Il perd �galement des fonctionnalit�s telles que la galerie de toit, les portes suicide et les �crans de suspension mont�s sur les ailes. N�anmoins, les phares et les feux arri�re � LED sophistiqu�s ont �t� largement repris, ainsi que les poign�es de porte affleurantes et la majorit� de la carrosserie. Les pare-chocs sont �galement l�g�rement diff�rents du concept, avec une plaque de protection int�grant la prise d'air inf�rieure � l'avant. Les photos montrent diff�rentes finitions de la Smart #5, y compris le d�riv� sportif sigl� Brabus avec ses grandes jantes, ses accents rouges et ses �triers de frein assortis.
Aucune photo de l'int�rieur n'est disponible pour l'heure mais on suppose qu'il devrait l� encore rester tr�s proche du concept. Ce dernier pr�sentait une disposition � trois �crans sur le tableau de bord, dot� de nombreuses technologies. Contrairement au concept � quatre places, le mod�le de production offrira bien cinq places assises.
Le SUV enti�rement �lectrique proposera quatre options de groupes motopropulseurs. Les variantes propulsions disposeront d'au moins 340 ch avec un seul moteur �lectrique mont� � l'arri�re. L'�nergie fournie pour l'aimenter proviendra d'une batterie au lithium fer phosphate (LFP).
Il y aura �galement plusieurs variantes � transmission int�grale, mais avec des batteries nickel-mangan�se-cobalt (NMC). Elles associeront un moteur �lectrique mont� � l'avant de 224 ch � 363 ch et un autre de 422 ch mont� � l'arri�re. Ainsi, la Smart #5 Brabus devrait d�livrer jusqu'� 646 ch !
Notez que le concept Smart #5 utilise une architecture de 800 volts provenant de la soci�t� m�re Geely. Par cons�quent, la batterie, d'une capacit� de plus de 100 kWh, pourra se recharger de 10 � 80 % en seulement 15 minutes. La soci�t� a �galement revendiqu� une autonomie WLTP sup�rieure � 549 km. Tout ceci mis ensemble, l'offre para�t donc tr�s int�ressante. Il ne reste plus qu'� v�rifier volant en mains que plaisir de conduire cher � la marque n'a pas �t� oubli�...
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