Thanks Six : Les adieux de la Chevrolet Camaro
23/03/2023
Chevrolet a annonc� aujourd'hui que la Camaro de sixi�me g�n�ration sera retir�e du march� apr�s l'ann�e mod�le 2024. Cela signifie que le dernier exemplaire sortira de l'usine en janvier 2024. Bien que GM n'ait pas donn� de d�tails sur le successeur de ce mod�le embl�matique, il a confirm� que ce n'�tait pas la fin de l'histoire de la Camaro...
Pour faire ses adieux � la sixi�me g�n�ration du mod�le, Chevrolet a d�clar� qu'il proposerait un pack Collector's Edition en l'honneur de l'h�ritage de la voiture. Alors que plus de d�tails sur le mod�le seront d�voil�s cet �t�, un teaser de la nouvelle �dition montre qu'elle comportera des clins d'oeil � la longue histoire de la Camaro.
La Chevrolet Camaro a �t� d�velopp�e � l'origine sous le nom de code "Panther" lors de son lancement en 1966. Une image du nouveau mod�le pr�sent�e dans la vid�o d'adieu de Chevrolet montre justement que la plaque d'identification de l'�dition Collector comportera l'image d'une panth�re r�dant dans le R.
L'image montre �galement un grand aileron arri�re et une touche de ZL1 dans l'�cope du capot, sugg�rant que la Collector's Edition sera une version puissante. Cela n'a rien de surprenant puisque, au cours de ses neuf ann�es de production, la muscle car a toujours impressionn� par ses performances sur circuit.
De la Camaro Turbo 1LE 2019 � la COPO Camaro drag racer, Chevrolet a toujours cherch� � offrir � ses clients des performances de premier ordre, quel que soit le mod�le sous le capot. La Camaro ZL1 1LE 2018, en particulier, avec son V8 suraliment� de 659 ch, a pu �tablir le record de la Camaro la plus rapide au tour du N�rburgring, avec un temps de 7:16.04.
La Camaro de sixi�me g�n�ration a �galement particip� � plusieurs s�ries de courses, notamment NASCAR, IMSA, SRO, NHRA et le championnat australien de Supercars. Chevrolet, qui a l'intention de continuer � courir dans ces s�ries, travaille avec les organismes d'homologation pour s'assurer qu'elle pourra continuer � concourir.
GM affirme enfin que "ce n'est pas le dernier chapitre pour le nom Camaro", mais Scott Bell, vice-pr�sident mondial de Chevrolet, d�clare que la marque n'est pas encore pr�te � annoncer un successeur imm�diat. Probablement parce que celui-ci devrait �tre �lectrique, cela n�cessitera beaucoup plus qu'une simple �volution du mod�le actuel. Bien que sa principale concurrente, la Ford Mustang, conserve des moteurs � combustion pour sa 7�me g�n�ration pr�sent�e l'ann�e derni�re, Chevrolet envisagerait en effet une approche plus "r�volutionnaire"... Cela pourrait rendre la retraite de la Camaro de sixi�me g�n�ration encore plus symbolique.
Lire notre essai de la Chevrolet Camaro ZL1
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