Toyota pr�sente la nouvelle GR Yaris au Tokyo Auto Salon 2024
18/01/2024
Depuis le lancement du mod�le en 2020, plus de 18 000 GR Yaris ont �t� vendues rien qu'en Europe, avec un taux de satisfaction client de 99 %. La GR Yaris a suscit� tant d'�loges et d'enthousiasme que Toyota aurait pu consid�rer que son travail �tait termin�. Mais ce n'�tait en fait que le d�but de l'histoire. Au cours des trois ann�es qui ont suivi la sortie de la premi�re GR Yaris, des efforts intensifs ont �t� r�alis�s pour la rendre encore meilleure : plus puissante, plus r�active et (encore) plus gratifiante � conduire...
Les ing�nieurs, les pilotes d'essais et les professionnels de la course et du rallye de TOYOTA GAZOO Racing ont travaill� ensemble dans un esprit d'am�lioration constante pour enrichir le caract�re fondamental de la GR Yaris, une voiture qui se d�finit � driver-first �, une voiture qui offre une exp�rience toujours plus passionnante au moment o� vous prenez le volant et d�marrez le moteur.
Esth�tiquement, l'�volution peut sembler minime. A l'avant de la voiture, la calandre inf�rieure re�oit un nouveau treillage en acier. La grille lat�rale a une ouverture plus grande et le bouclier inf�rieur est d�sormais fabriqu� en deux parties. A l'arri�re, une ouverture dans le bord inf�rieur du bouclier remplace le faux diffuseur et permet � l'air provenant du dessous de l'auto de s'�chapper plus facilement, r�duisant ainsi la tra�n�e, am�liorant la stabilit� et dispersant la chaleur de l'�chappement. La nouvelle GR Yaris peut recevoir une couleur ext�rieure in�dite, le Gris Platine et une poign�e de nouvelles options de confort.
En dehors de ces subtiles retouches sur le design, la liste des changements techniques appara�t pourtant longue, justifiant la qualification de � nouvelle GR Yaris �. Le premier �l�ment cl� est l'�volution du moteur 3 cylindres turbo, le plus puissant du monde. D�sormais, il en offre encore plus : la puissance a �t� augment�e de 19 ch, passant � 280 ch, et 30 Nm de couple suppl�mentaires, soit un total de 390 Nm. En outre, le syst�me de soupapes a �t� renforc�, un nouveau mat�riau adopt� pour les soupapes d'�chappement et la pression d'injection de carburant augment�e. De nouveaux pistons l�gers avec des segments r�sistants � l'usure ont �galement �t� install�s et un nouveau capteur de pression d'admission a �t� ajout�.
L'autre grande nouveaut� sous le capot est l'introduction de la toute nouvelle � GAZOO Racing Direct Automatic Transmission� � huit rapports, con�ue pour des changements de vitesse extr�mement rapides avec ses palettes au volant. Elle sera disponible en option, la GR Yaris restant �quip�e en s�rie de la bo�te de vitesses manuelle � six rapports qui reste donc de la partie pour les puristes. Toutefois, lors des essais sur piste, la nouvelle transmission automatique a prouv� sa valeur, permettant d'obtenir des temps au tour plus rapides que la bo�te manuelle. Le comportement est �galement optimis� par le montage en s�rie de diff�rentiels � glissement limit� Torsen � l'avant et � l'arri�re.
La carrosserie l�g�re de la GR Yaris a �t� rendue encore plus rigide sur le nouveau mod�le avec une augmentation d'environ 13 % du nombre de soudures par points et l'application d'environ 24 % d'adh�sif structurel en plus. En cons�quence, la r�ponse de la voiture, le ressenti dans la direction et la sensation d'adh�rence ont �t� am�lior�s, optimisant encore son comportement tr�s gratifiant. La suspension a �galement �t� ajust�e pour offrir un meilleur contr�le et des performances am�lior�es � haute vitesse, avec des raideurs de ressort r�vis�es et des amortisseurs avant renforc�s.
Enfin, dans l'habitacle, la disposition du cockpit et la position de conduite ont �t� profond�ment revus pour une immersion encore plus sportive, que ce soit en conduite sur route ou sur piste. Bien que le dessin de cette nouvelle planche de bord puisse laisser perplexe sur le plan du style, l'�quipe GR s'est inspir� des retours des pilotes de rallye pour repositionner les commandes et offrir au conducteur un acc�s plus rapide et plus clair. Le champ de vision du conducteur a aussi �t� am�lior� en abaissant le bord sup�rieur du tableau de bord, en modifiant la position du r�troviseur et en inclinant le panneau des commandes vers le conducteur. De plus, le si�ge a �t� abaiss� de 25 mm et le volant ajust� en cons�quence ce qui devrait corriger notre principale critique concernant la position de conduite trop haute du premier mod�le !
La gamme, simplifi�e, comprend d�sormais une unique version � Track �. La plupart des GR Yaris vendues l'ont �t� dans cette finition (voir notre essai dans le Guide), d'o� la d�cision de se concentrer sur celle-ci pour le nouveau mod�le. Elle sera livr�e avec un pack de refroidissement � performance � de s�rie comprenant un radiateur suppl�mentaire, un brumisateur pour l'intercooler et une prise d'air modifi�e.
La nouvelle GR Yaris sera commercialis�e en France d�s le printemps 2024. Toyota va proposer au lancement des s�ries sp�ciales portant le nom de deux de ses pilotes vedettes du WRC, S�bastien Ogier et Kalle Rovanper�. Elles seront d�voil�es lors du Rallye Monte-Carlo, manche d'ouverture du Championnat du Monde 2024, du 25 au 28 janvier. Les d�tails du processus de r�servation et de commande en ligne seront annonc�s ult�rieurement.
Lire notre essai de la Toyota GR Yaris Track
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