Un V6 pour la prochaine McLaren Sport Series ?
21/03/2017
La gamme actuelle de McLaren s'articule autour d'une m�me cellule carbone et d'un m�me V8. Deux conditions qui ont permis jusqu'ici � l'entreprise d'atteindre une rentabilit� suffisante pour d�velopper de nouveaux mod�les.
Mais les choses pourraient �voluer dans les prochaines ann�es avec l'ajout d'un nouveau moteur au catalogue. Interrog� par le magazine Car&Drive, le PDG de McLaren Automotive PDG Mike Flewitt s'est exprim� en ce sens, sans confirmer pour autant les sp�culations des journalistes...
�Pour nous, tout est question de performances. Si nous visons un certain niveau de performances, alors peu importe qu'il s'agisse d'un 12 ou 10 ou 8 ou 6 cylindres. Nous sommes des passionn�s, nous aimerions un V12 en bo�te manuelle, mais c'�tait bon il y a 20 ans. Nous ne sommes pas li�s au nombre de cylindres mais � la performance et � l'excitation."
Coupl� � sa d�termination � garder un poids aussi r�duit que possible, tout en �tant conscient de devoir �lectriser dans un avenir proche ses supercars, Flewitt ouvre donc la porte au d�veloppement d'un nouveau groupe motopropulseur plus sobre et efficient. Un ensemble hybride qui pourrait cette fois se contenter d'un petit V6 turbo au lieu d'un V8 serait parfaitement dans son �poque. Bien que non confirm�e, cette configuration pourrait trouver sa place dans la prochaine g�n�ration de Sport S�ries (540C et 570S), laissant le nouveau V8 4.0L � la gamme Super Series.
Attendue pour 2020, la nouvelle S�rie Sport devra en effet �lever son niveau de performances tout en abaissant ses �missions de co2. En la mati�re, Honda a ouvert une br�che avec sa nouvelle NSX et personne ne pourra nier que le pari est r�ussi. Plusieurs pistes sont actuellement envisageables pour McLaren : d�velopper un V6 avec son partenaire Ricardo sur la base du V8 4.0L, ce qui serait probablement assez simple � faire, soit repartir d'une feuille blanche comme il l'a fait par le pass�. Enfin, McLaren pourrait aussi choisir de se fournir chez un autre constructeur, comme le fera Aston Martin avec le V8 AMG, mais ce cas semble le moins probable pour l'image de marque.
Flewitt a �galement laiss� entendre dans son interview que la prochaine BP23 (future hypercar ou super GT � 3 places) pourra se vanter d'une augmentation significative de puissance par rapport aux 903 chevaux de la McLaren P1. Outre le nouveau V8 4,0 litres, elle devrait donc embarquer une batterie et des moteurs �lectriques plus puissants pour passer cette fois la barre des 1000 chevaux.
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