Volvo S60 T8 : 390 ch en toute discr�tion
22/08/2019
La Volvo S60 de troisi�me g�n�ration compl�te son offre avec un second groupe motopropulseur hybride rechargeable en compl�ment de la version Polestar Engineered. Baptis�e T8, cette version promet d'�tre � la fois presque aussi performante tout en se montrant plus vertueuse que la version T5 d'entr�e de gamme... le meilleur des mondes ?
Promettant une exp�rience de conduite plus muscl�e, la Volvo S60 PHEV n'affiche pas pour autant ses pr�tentions, � moins d'opter pour la finition R-Design et la peinture "rouge fusion" des photos officielles. Abaiss�e de 12 mm et pos�e sur des jantes de 18 ou 19 pouces, habill�e de boucliers sp�cifiques et d'une finition "black" (entourages de vitres et grille de calandre), cette derni�re joue la carte sportive pour aller chasser sur le terrain des Audi "S-Line" et autres finitions "M Sport" ou "Pack AMG" de ses concurrentes directes.
Une sportivit� qu'on retrouve � l'int�rieur avec des si�ges sport en cuir, un affichage t�te haute, des s�lecteurs de vitesse et des garnitures int�rieures en aluminium. Sauf si vous pr�f�rez la finition sup�rieure "Inscription" qui substitue aux attributs de style, des �quipements de confort suppl�mentaires.
Mais c'est surtout l'association du moteur � essence de 303 ch � un moteur �lectrique de 87 ch qui nous int�resse ici avec sa puissance cumul�e de 390 ch. Le syst�me AWD et la bo�te automatique � 8 vitesses permettent d'en tirer le meilleur profit comme en atteste le 0 � 100 km/h envoy� en 4,6 secondes seulement. Cerise sur le g�teau hybride, cette grosse berline se contente d'afficher un bilan Co2 � 39 g/km lorsqu'on profite de sa batterie de 11 kWh compl�tement charg�e, portant son autonomie en mode "z�ro �mission" � 58 km.
Plus basse, la finition R Design Plus adopte �galement des ressorts et des barres anti-roulis plus raides. Mais contrairement � la T5 R-Design, la T8 conserverait toutefois ses amortisseurs de s�rie ou, en option, des amortisseurs adaptatifs offrant plusieurs configurations possibles.
La Volvo S60 hybride rechargeable T8 Twin Engine est disponible en France � partir de 60 900 €, ce qui la place � bonne distance de la sportive de la gamme, la T8 Polestar Engineered, facturant ses 405 ch � partir de 67 600 €.
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