Zenos Cars en faillite
23/01/2017
M�me en Angleterre, d�velopper et vendre sa propre voiture de sport en partant de rien est toujours un pari risqu� sur le plan financier. Les cr�ateurs de Zenos Cars viennent d'en faire l'am�re exp�rience et se trouvent en situation de faillite, seulement trois ans apr�s le lancement de la marque...
Zenos nous avons d�j� eu l'occasion de vous en parler en d�tail, par l'essai de la barquette E10S mais aussi la visite des locaux et l'interview du pr�sident-fondateur, Ansar Ali.
Cet ancien de chez Lotus et Caterham croyait dur comme fer en sa vision d'une voiture de sport l�g�re et radicale et abordable, mais les banquiers n'ont pas eu le m�me optimisme. Et le plus cruel, c'est que les qualit�s de la voiture ne sont pas en cause. Unanimement reconnu par la la presse, le travail de Mark Edwards a donn� naissance � une pure sportive, vraiment plaisante � piloter. M�me si l'ensemble �tait perfectible sur quelques points, c'est plut�t du c�t� du d�veloppement trop rapide d'une gamme compl�te qu'il faut chercher l'�puisement des ressources financi�res de la soci�t�, se trouvant incapable d'honorer ses cr�ances fiscales.
Se fournissant chez Ford Performance pour les ensembles moteur-bo�te, y compris celui de la derni�re Focus RS (Zenos E10R), qu'il installait dans une monocoque en carbone, cela donnait des barquettes au rapport prix/performances remarquable, mais sans doute un peu trop juste pour d�gager d'indispensables marges pour assurer sa survie.
Apr�s avoir d�but� la production en janvier 2015, Zenos f�tait sa centi�me E10 produite il ya quelques mois, et avait d�j� des plans pour un nouveau mod�le d�clin� en cabriolet et coup� : les E11 et E12.
Maintenant, si les administrateurs de la faillite peuvent ramener de nouveaux bailleurs de fonds pour la soci�t�, Zenos pourra se maintenir en vie, d'autant que le d�veloppement du prochain mod�le serait d�j� tr�s avanc� selon Mark Edwards. C'est tout le mal qu'on leur souhaite...
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