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600 ch pour la nouvelle Audi RS 6 (C8) !

21/08/2019

Si vous cherchez le break le plus rapide de l'histoire ne cherchez plus : Audi vient de d�voiler le tout nouveau RS 6 Avant (type C8), attendue pour ses d�buts publics au salon de Francfort.

Sur le plan du style, le mod�le suit les traces des derni�res S6 Avant mais vous reconna�trez rapidement la griffe RS � ses quelques d�tails sp�cifiques, que ce soit la grille de calandre noire, les boucliers avant et arri�re aux ouvertures in�dites ou encore les jupes lat�rales agressives et l'aileron mont� sur le hayon. On appr�ciera �galement l'impact visuel des roues XXL h�bergeant un freinage en carbone-c�ramique.

Bien que l'habitacle reste identique aux autres mod�les, on retrouve les touches habituelles Audi Sport avec des si�ges sport sigl�s RS et des garnitures en fibre de carbone. Audi a �galement modifi� le groupe d'instruments num�riques pour afficher des informations compl�mentaires de type t�l�m�trie, sur la pression des pneus, le couple, la puissance, la temp�rature de l'huile moteur, la pression de suralimentation, les temps au tour, les mesures d'acc�l�ration et les forces G.

Avec une musculature aussi clairement affich�e, on est heureux d'apprendre que la nouvelle RS 6 Avant ne c�de rien � la course � l'armement qui l'oppose aux BMW M5 et Mercedes E63 AMG. Avec son V8 4.0 bi-turbo partag� avec la Porsche Panamera Turbo, elle s'offre 600 ch et un couple de 800 Nm, assist�s par une micro-hybridation. Le V8 est associ� comme de coutume exclusivement � une bo�te automatique (ici � huit vitesses) et � la transmission int�grale Quattro qui permet � la nouvelle RS6 de d�coller de 0 � 100 km/h en 3,6 secondes.

Le break de course d'Ingolstadt re�oit de s�rie une suspension pneumatique adaptative sp�cialement adapt�e et un diff�rentiel sport pour renforcer son agilit� en courbe et faire oublier sa masse cons�quente. La direction optimis�e promet enfin de fournir un retour d'informations plus pr�cis que jamais.

Les clients am�ricains seront heureux d'apprendre que pour la premi�re fois, Audi pr�voit d'exporter la RS6 outre Atlantique, un pays o� sa carri�re est promise � moins de restrictions punitives qu'en Europe...

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