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ABT cr�e l'�v�nement avec son restomod de l'Audi Ur-quattro

09/05/2025

ABT n'est pas un novice en mati�re de modification des mod�les du groupe Volkswagen mais sa derni�re cr�ation, un restomod bas� sur le coup� Audi Ur-quattro, a connu un engouement tel que tous les exemplaires ont �t� vendus le jour de sa pr�sentation !

Proposant une plong�e directe dans les ann�es 80, le pr�parateur a d�voil� lors de l'�v�nement � Friends of ABT � organis� par ABT en Allemagne, une version modernis�e du coup� Audi Ur-Quattro �quip�e d'un moteur cinq cylindres nettement plus puissant et d'un look inspir� de la l�gendaire Audi Sport Quattro.

Le lancement a eu lieu o� 25 unit�s ont �t� vendues en seulement trois heures. La demande a �t� si forte qu'ABT a d�cid� imm�diatement d'augmenter la production � 30 exemplaires pour satisfaire ses meilleurs clients. A titre de comparaison, Audi a produit 11 452 exemplaires du coup� Ur-Quattro entre 1980 et 1991 tandis que seulement 214 exemplaires de la Sport Quattro ont �t� produits, dont seulement 164 exemplaires de s�rie, ce qui en fait aujourd'hui une raret� absolue en plus de son statut d'ic�ne construit avec brio dans le championnat WRC.

Hans-J�rgen Abt, PDG du groupe ABT, partageait l'importance qu'il accordait � l'Ur-Quattro. Lorsqu'il a repris l'activit� de tuning de son p�re, il a h�rit� de la voiture et a imm�diatement commenc� � la modifier. Parmi ses am�liorations, on compte des ailes �largies, des jantes en alliage de magn�sium et des �l�ments de la Sport Quattro, comme la calandre et les phares.

La production limit�e de l'Ur-Quattro reprend la m�me formule. Bien qu'elle ne partage pas l'empattement court embl�matique de la Sport Quattro, son nez redessin� lui conf�re une ressemblance frappante avec la tr�s rare version sp�ciale homologu�e. Le kit carrosserie est r�alis� en Kevlar et fibre de carbone. Outre les larges ailes et les nouveaux pare-chocs, il est dot� d'un capot ventil� et d'un aileron arri�re imposant.

� l'int�rieur du restomod ABT, on retrouve des si�ges baquets et un arceau de s�curit� � invisible � gr�ce � une subtile int�gration � la caisse. Les propri�taires pourront �galement personnaliser l'habitacle gr�ce au programme Individual d'ABT, garantissant ainsi qu'aucune voiture ne soit identique � une autre.

Sous le capot, la version restomod re�oit un moteur cinq cylindres turbocompress� de 2,5 litres issu des Audi RS modernes, RS3 8Y ou TT RS 8S. Ce moteur a �videmment �t� optimis� par ABT pour d�velopper une puissance cons�quente de 530 ch, soit pr�s de trois fois la puissance de l'Ur-Quattro d'origine (200 ch) ! C'est �galement une nette am�lioration par rapport aux 306 ch de la Sport Quattro.

Pour g�rer toute cette puissance, ABT a �quip� l'Ur-Quattro de freins antiblocage, mais le pr�parateur n'a pas divulgu� d'informations sur les am�liorations de suspension. Il a toutefois r�v�l� que chacun des 30 exemplaires sera dot� d'un ch�ssis unique, garantissant ainsi un haut niveau de personnalisation. A noter que du fait qu'il reposera sur des ch�ssis d'�poque, le restomod ABT pourra �tre immatricul�e comme voiture de collection en Allemagne, avec des plaques d'immatriculation H sp�ciales !

ABT n'a pas communiqu� de prix pour un tel joyau mais on se doute qu'il ne sera pas vraiment abordable. Bonne nouvelle cependant : ABT pourrait avoir d'autres projets en pr�paration. Hans-J�rgen Abt a mentionn� que l'accueil extr�mement positif des clients pour cette restauration de l'Ur-Quattro a donn� � l'�quipe le � courage � d'explorer d'autres pistes. A suivre...

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