Aion Hyper SSR : une hypercar � prix d'ami !
10/10/2023
La puissance d'une Rimac Nevera au pris d'une Alpine A110 Alonso, �a vous parle un peu ? C'est ce que propose en toute simplicit� le chinois GAC avec son hypercar Aion Hyper SSR qui cache � peine ses intentions de battre les constructeurs automobiles occidentaux sur le march� des v�hicules de prestige...
Et voici l'outil qu'elle utilise pour ce coup d'essai : la GAC Aion Hyper SSR (pour Super, Sport, Race), premi�re supercar �lectrique officiellement commercialis�e en Chine avec un prix de d�part de 1 286 000 yuans, soit un peu moins de 180 000 euros ! C'est moins d'un dixi�me du prix d'une Rimac Nevera, d'une Pininfarina Battista ou d'une Lotus Evija, au blason certes plus prestigieux mais pour combien de temps encore ?
Nous suivons de loin le projet SSR depuis de nombreux mois, sans toutefois avoir la certitude qu'il irait jusqu'au terme de son d�veloppement. Apr�s une premi�re apparition sous la forme du concept Enpulse en 2020, en septembre dernier, le g�ant chinois GAC a d�voil� une version de production aux performances spectaculaires, notamment un temps de 1,9 seconde pour bondir de 0 � 100 km/h. C'est d�sormais du concret et il y a de quoi trembler vu d'Europe...
En 13 mois seulement, le constructeur a finalis� la SSR. Selon GAC et sa sous-marque Hyper, le temps de moins de 2 secondes est toujours d'actualit�, pour deux des trois versions disponibles. En effet, la SSR sera d�clin�e sous la forme d'une gamme avec un mod�le d'acc�s � moins de 190.000 € mais disposant d�j� de 1224 ch et 1230 Nm de couple, comme les mod�les sup�rieurs. Alors pourquoi lui faut-il 2,3 secondes pour atteindre 96 km/h ?
Parce que sinon vous n'auriez pas envie de passer � la SSR Speed, un peu plus ch�re, ou mieux encore, � la SSR Ultimate Track Version � un peu moins de 250 000 €, pour lib�rer toute les performances du mod�le sur circuit gr�ce � une configuration de ch�ssis plus radicale. Par ailleurs, le site Car News China rapporte que la SSR peut parcourir 506 km avec une charge compl�te de sa batterie de 75 kWh.
Dans tous les cas, il n'est pas acquis qu'un tel mod�le parvienne jusqu'en Europe et c'est sans doute la seule chose qui peut rassurer les prestigieuses maisons du Vieux Continent... pour le moment.
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