Assurer une voiture �lectrique co�te-t-il plus cher en 2024 ?
01/02/2024
Au Royaume-Uni, la r�ponse en tout cas est oui. Les assureurs automobiles britanniques ont r�cemment r�fut� des all�gations de profit abusif suite � une augmentation massive de 50 % du co�t de l'assurance des v�hicules �lectriques en 2023. Ainsi, les conducteurs du pays paient d�sormais pr�s du double des primes d'assurance par rapport aux propri�taires de mod�les � combustion interne...
Les primes d'assurance annuelles pour les v�hicules �lectriques ont ainsi grimp� en moyenne � 1 344 � (environ 1 500 €) � la fin de 2023, rapporte Bloomberg. Mais les assureurs r�pondent qu'ils ne peuvent pas faire grand-chose pour contrer la tendance et que les primes sont d�termin�es par le co�t et la fr�quence des sinistres. Ils s'appuient ainsi sur les chiffres des dommages accidentels sur les v�hicules �lectriques qui leur co�tent 35 % plus cher que les r�parations comparables pour les v�hicules � moteur � combustion.
Les assureurs s'appuient �galement sur plusieurs autres facteurs contribuant � cette augmentation, notamment la p�nurie de m�caniciens form�s � l'entretien et la r�paration des v�hicules �lectriques qui occasionne des dur�es plus longues d'intervention au garage pour ces v�hicules.
Les tarifs d'assurance �lev�s exercent une pression suppl�mentaire sur le march� des v�hicules �lectriques, qui montre par ailleurs des signes de ralentissement en Europe, y compris au Royaume-Uni. Avec l'inflation g�n�ralis�e des prix et la croissance des infrastructures de recharge qui stagne, les acheteurs sont moins nombreux. Bien que la Tesla Model Y ait �t� le v�hicule le plus vendu en Europe en 2023, la part de march� des v�hicules �lectriques n'a pas augment� au Royaume-Uni pour la premi�re fois ces derni�res ann�es.
Le cas du SUV am�ricain est particuli�rement pertinent ici car des �tudes ont montr� que les v�hicules �lectriques Tesla co�tent plus cher � r�parer que la plupart des autres mod�les �lectriques, qui ont au contraire plut�t tendance � �tre � peine plus chers � r�parer que leur homologues � combustion.
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