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Audi A1 2018 : plus grande, plus technologique

19/06/2018

Audi a officiellement d�voil� sa nouvelle A1, confirmant la mue profonde op�r�e sur son mod�le d'entr�e de gamme. Notons qu'avec l'abandon de la carrosserie trois portes pr�visible, il ne reste donc plus qu'une A1 Sportback.

Les changements en mati�re de design sont particuli�rement nombreux sur cette nouvelle g�n�ration, chose rare chez Audi traditionnellement tr�s conservateur. Beaucoup plus agressive visuellement, surtout dans cette finition S Line de pr�sentation, la petite Audi a abandonn� ses rondeurs parfois jug�es trop f�minines. La fameuse calandre Single Frame s'�tend d�sormais sur toute la face avant tandis que trois petites ouvertures juste sous le capot font un clin d'oeil � la mythique Sport Quattro. Un mod�le d'anthologie qui a, para�t-il, inspir� les designers pour viriliser l'A1. Le profil n'est pas en reste, abandonnant ses arches caract�ristiques pour un pavillon flottant tr�s en vogue, permettant de proposer des ensembles bicolores, � la mani�re de la MINI de BMW, sa principale rivale.

Longue de 4,03 m�tres, large de 1,74 m�tre et haute de 1,41 m�tre, l'A1 a pris du volume au profit de l'habitabilit�, comme ses cousines Polo et Ibiza qui utilisent la m�me plateforme. Tout en partageant un maximum de composants avec les autres mod�les du groupe, l'int�rieur de l'A1 joue la modernit� � fond. Le nouveau style s'appuie sur un tableau de bord num�rique avec �cran de 10,25 pouces et des accastillages color�s.

Enfin, pas de surprise sous le capot pour le moment, l'A1 reprenant les moteurs essence de ses cousines : du trois cylindres de 1,0 litre au quatre cylindres 2.0 de 200 ch de la Polo GTI, en passant par le 1,5 TSI de 150 ch de l'Ibiza FR, ils sont tous au rendez-vous. La grande question de la S1 reste pos�e toutefois, car bien qu'elle devrait r�cup�rer le moteur de la Golf GTI (2.0 245 ch) elle abandonnerait aussi la transmission int�grale. Une premi�re pour une Audi S.

Trois suspensions diff�rentes seront disponibles dont une suspension sport avec amortisseurs r�glables. Le mod�le peut �galement �tre �quip� d'un Pack de performance qui comprend des freins plus gros de 312 mm � l'avant et 272 mm � l'arri�re.

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