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Audi fait machine arri�re : le retour de l'A4 thermique bient�t act� ?

05/02/2026

On se demande s'il y a encore un pilote dans l'avion Audi depuis plusieurs mois. Apr�s avoir tent� d'imposer une nouvelle nomenclature distinguant les mod�les thermiques des mod�les �lectriques par des chiffres pairs et impairs, Audi a reconnu que cette strat�gie avait sem� la confusion chez les clients. Le constructeur allemand envisage d�sormais de faire �galement marche arri�re sur le changement de d�signation de la gamme A4/A5 et de redonner son nom historique � l'A4 thermique...

Il y a quelques ann�es, Audi pensait avoir trouv� la formule parfaite pour clarifier sa gamme : les chiffres pairs (A4, A6, Q4, etc.) seraient r�serv�s aux v�hicules 100 % �lectriques (e-tron), tandis que les chiffres impairs (A5, A7) d�signeraient les mod�les � moteur thermique (essence et diesel).

C'est ainsi que la c�l�bre Audi A4 est devenue, lors de son dernier renouvellement, l'Audi A5 berline B10 (S5 dans sa version sportive, essay�e ici). Un changement qui n'a pas seulement perturb� les clients de longue date, mais a �galement compliqu� la t�che des concessionnaires sur le terrain.

Un aveu d'�chec de la part de la direction

Le PDG d'Audi, Gernot D�llner, a r�cemment admis lors du salon de Munich que ce changement de nom, initi� par son pr�d�cesseur, avait �t� une erreur. Selon lui, la clart� pour le client doit primer sur une logique th�orique qui ne fonctionne pas en conditions r�elles.

D�llner a pr�cis� que la marque reviendra donc rapidement � son syst�me traditionnel : A pour les berlines et breaks (voitures � "plancher bas") ou Q pour les SUV suivi d'un chiffre pour indiquer la taille du v�hicule et son segment de march�.

Ce n'est pas la premi�re fois qu'Audi doit faire marche arri�re sur ses d�nominations. La marque avait d�j� abandonn� les badges de puissance confus (comme "35 TFSI" ou "55 TFSI") qui n'indiquaient pas directement la cylindr�e du moteur, preuve que le constructeur est � l'�coute d'un march� qui r�clame plus de simplicit�.

L'Audi A5 redeviendra-t-elle l'A4 ?

L'id�e d'un "rebranding" est d�sormais sur la table. Audi juge "envisageable" de rebaptiser l'actuelle A5 thermique en A4 lors de son prochain restylage de mi-carri�re (facelift), pr�vu d'ici deux ans. Cela permettrait � l'A4 de reprendre sa place historique dans le segment des berlines familiales, un nom qui b�n�ficie d'une notori�t� immense � travers le monde.

Une cohabitation entre thermique et �lectrique

Ce revirement ne signifie pas l'abandon de l'�lectrique. Audi pr�voit toujours de lancer une A4 e-tron enti�rement �lectrique � l'horizon 2028, bas�e sur la nouvelle plateforme SSP (Scalable Systems Platform).

� terme, Audi pourrait adopter une strat�gie similaire � celle de ses concurrents BMW (avec la S�rie 3) et Mercedes-Benz (avec la Classe C) : proposer sous un m�me nom de mod�le des versions thermiques et des versions �lectriques. Cela simplifierait consid�rablement la lecture de la gamme pour les acheteurs potentiels.

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