Audi R8 GT

Et voil� l'Audi R8 au m�me niveau de puissance que sa cousine italienne la Lamborghini Gallardo avec la nouvelle R8 GT ! Le V10 FSI 5,2 litres de cette s�rie limit�e (� 333 exemplaires) passe en effet � 560 ch et gagne 10 Nm. Associ� � une bo�te s�quentielle � 6 rapports avec palettes au volant et fonction automatique incluant un Launch control qui permet de bondir de 0 � 100 km/h en 3,6s. Mais les am�liorations de cette R8 portent aussi sur le ch�ssis et la carrosserie, la R8 GT ayant perdu 100 kg au passage par rapport au coup� R8 V10 standard (soit 1525 kg au total). Audi a pour cela install� un pare-brise plus fin, une paroi de s�paration entre la cellule des passagers et le compartiment moteur en polycarbonate, une lunette arri�re en polycarbonate, des boucliers plus l�gers, des jantes sp�ciales, un aileron arri�re fixe en carbone et un hayon en CFRP � base de fibres carbone. Dans l'habitacle, les si�ges sont �galement all�g�s. Enfin, quelques organes m�caniques comme les freins ou le collecteur d'admission ont profit� de la chasse aux kilos. Abaiss� de 10 mm, la carrosserie a �t� l�g�rement revue dans son a�rodynamique : outre l'aileron arri�re fixe, la R8 GT pr�sente un diffuseur arri�re plus important, une "lame" et des moustaches � l'avant, des flancs redessin�s, des �vents suppl�mentaires � l'arri�re.
Proche de sa cousine Lamborghini aussi, le prix devrait avoisiner les 193 000 euros euros.

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