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Audi R8 restyl�e

26/07/2012

La premi�re super sportive Audi aborde sereinement sa mi-carri�re avec plus de 20.000 exemplaires de R8 produits. Face � ce succ�s incontestable, Audi a jou� une fois de plus la prudence et op�re un restylage des plus discrets sur sa berlinette � moteur central.

Les �volutions du style concernent principalement la face avant avec de nouveaux phares enti�rement � LED et un nouveau bouclier. A l'arri�re, on note un diffuseur plus grand, des sorties d'�chappements rondes et des clignotants redessin�s. A l'int�rieur, le remaniement est encore plus t�nu puisqu'il se limite � l'adoption de nouvelles palettes au volant.

Fid�le � son engagement de motoriste accompli, Audi reconduit en entr�e de gamme le V8 4.2 l FSI qui gagne 10 ch pour passer � 430 ch et au-dessus, le V10 5.2 de 525 ch ou 550 ch, avec la variante R8 Plus V10. Cette variante au style plus agressif profite aussi d'une suspension pilot�e adaptative ainsi que de ressorts et amortisseurs sp�cifiques. Elle signe le 0 � 100 km/h en 3,5s.

La bo�te robotis�e R-Tronic c�de sa place � la S-Tronic 7 rapports Audi, plus compacte, en s�rie sur la R8 V10 et en option sur les V8 et V10 Plus.

Le ticket d'entr�e de la nouvelle Audi R8 V8 coup� devrait se situer autour de 113.000 € et 10.000 de plus pour la version Spyder.

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