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Audi S1 : le Quattro pour tous

12/02/2014

L'Audi S1 profite du restylage offert � l'Audi A1 pour venir s'ajouter au catalogue, 2 ans apr�s l'excentrique A1 Quattro limit�e � 333 exemplaires.

Audi remet le couvert et propose enfin une version S de son A1 mais cette fois l'habillage est beaucoup plus discret... Disponible � la fois en trois et cinq portes, le kit carrosserie S-Line a �t� l�g�rement modifi� et la S1 y ajoute les quatre sorties d'�chappement comme ses grandes soeurs de la famille S et de nouvelles jantes. Comme sur la s�rie limit�e Quattro, le hayon est peint en noir mat et surplomb� d'un aileron plus imposant.

Sous le capot de l'allemande, on retrouve le moteur de la Golf 7 GTI Performance. Par rapport � sa cousine de Wolfsburg, le nouveau 2.0 TFSI affiche ici 1 petit cheval suppl�mentaire, soit 231 au total, histoire de respecter la hi�rarchie du groupe. Le couple de 370 Nm compense sans doute la perte de 25 ch par rapport � l'A1 Quattro mais esp�rons que la S1 sera plus l�g�re que sa devanci�re, pes�e � 1.390 kg... Le 0 � 100 km/h en en tout cas annonc� en 5,8 secondes, ce qui en fait d'office l'une des GTI les plus performantes du segment !

Comme pour toute S qui se respecte, la S1 h�rite de la transmission Quattro. Une op�ration dont on ne sait pas encore comment elle a �t� rendue possible puisque, rappelons-le, Audi se vantait d'avoir eu recours � 600 pi�ces issues du TT-S pour que la Quattro puisse recevoir le diff�rentiel Haldex.

Quant aux tarifs, comptez 33.900 € pour la S1 et 34.800 € pour la S1 Sportback.

Essai Audi A1 1.4 TFSI 185

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