Audi S6 et RS 6 restyl�es
04/09/2014
Audi a enti�rement revu la famille A6. Nouveaux moteurs, transmissions et phares, un nouveau syst�me d'info-divertissement pour proposer des A6 Berline et Avant plus efficientes et attractive que jamais.
Dans la cat�gorie sportive, les nouvelles S6 et S6 Avant sont des voitures parfaitement con�ues pour une utilisation quotidienne. La S6 avec son V8T 4.0 TFSI de 450 ch effectue le 0 � 100 km/h en 4s4 en Berline et 4s6 en break Avant. La consommation de carburant moyenne annonc�e est pourtant de seulement 9,2 l/100 km pour la Berline (9,4 l sur l'Avant), soit 214 et 219g de CO2/km. Cette efficience est due en grande partie au syst�me cylinder on demand (COD), qui n'active que 4 des 8 cylindres lorsque n�cessaire.
L'�quipement de s�rie des nouvelles Audi S6 et S6 Avant inclut la transmission int�grale quattro et l'adaptive air suspension, qui abaisse la carrosserie de 20 mm. Les �triers de freins noir mat sont pr�sents sur les disques mont�s sur des roues de 19''.
Le mod�le le plus dynamique de la famille, la RS 6 Avant affiche quant � elle un 0 � 100 km/h, insolent pour bien des sportives radicales, en 3,9 secondes. Son moteur 4.0 TFSI produit 560 ch et ne consomme (sur le papier) que 9,6 l/100 km, soit 223g de CO2/km. Le syst�me COD contribue fortement � cette efficience.
Une transmission tiptronic 8 rapports transmet la puissance du V8 biturbo. La transmission quattro en s�rie utilise un diff�rentiel central avec un taux de verrouillage plus �lev�. L'adaptive air suspension RS abaisse la carrosserie de 20 mm. Audi propose la suspension ferme RS avec Dynamic Ride Control (DRC) en option. Les disques de frein larges b�n�ficient du design en vague ultral�ger et les roues mesurent 20'' de diam�tre. Des roues de 21'' sont �galement disponibles.
La livraison de la nouvelle famille Audi A6 d�butera en novembre 2014. Le prix de base en France de l'Audi S6 est de 91.200 €.
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