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Audi SQ2 : est S bien n�cessaire

01/10/2018

Apr�s des mois de tests, le nouveau petit crossover sportif des 4 anneaux est fin pr�t pour sa premi�re mondiale � Paris. En adoptant la m�canique de la S3, l'in�dit SQ2 vient mettre du sel dans une cat�gorie encore peu tourn�e vers la performance.

Ext�rieurement, cet Audi SQ2 ne nous r�servait pas de grande surprise. La recette S habituelle a �t� l�g�rement piment�e par une calandre retravaill�e avec lames verticales et entourage noir, un pare-choc avant plus largement ouvert que le pack S Line et des roues de 18 ou 19 pouces. On remarque �galement les �largisseurs d'ailes noirs et des jupes lat�rales �paisses noires elles-aussi. Les flancs portent �galement un stripping quattro imposant. Il n'y a pas de photo de l'arri�re mais on y retrouvera �videmment les 4 sorties d'�chappement de la ligne S avec un bouclier plus massif.

Audi n'a diffus� aucune image de l'int�rieur non plus, mais il restera largement identique � un Q2 S Line. Les si�ges de l'Audi SQ2 sont garnis d'un mixte en cuir et Alcantara avec des surpiq�res contrast�es en rouge et gris.

Le quatre cylindres du SQ2 est lui aussi bien connu puisqu'il s'(agit de la derni�re version du 2.0 TFSI, ramen�e de 310 � 300 ch dans la S3 pour cause de WLTP. Avec ses 400 Nm et sa bo�te S Tronic � 7 rapports il promet des performances muscl�es (0 � 100 km/h en 4,8 secondes) tout en �vitant le malus le plus s�v�re.

Les freinage a bien s�r �t� renforc� lui aussi avec des disques de 340 mm � l'avant et 310 mm � l'arri�re. La suspension Sport abaisse la hauteur de caisse de 20 mm pour rendre la conduite plus efficace et s�re en virage, qui a dit que �a ne servait � rien de sur�lever une voiture ?

Audi ouvrira les carnets de commandes du SQ2 avant la fin de l'ann�e, les premi�res livraisons �tant pr�vues pour d�but 2019.

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