Audi SQ8 : Diesel en force
24/06/2019
L'Audi SQ8 vient s'ajouter � la gamme des Audi S carburant au gazole. Comme son fr�re le SQ7 TDI ou les r�centes S4/S5 et S6/S7, il s'agira en effet de la seule motorisation propos�e chez nous par Audi...
Visuellement, le SQ8 pr�sente une s�rie de modifications par rapport aux mod�les Q8 plus petits, bien que d�j� imposants ! On note �videmment les attributs propres � la gamme S, � savoir 4 sorties d'�chappement, un bouclier avant aux prises d'air agrandies, un faux diffuseur arri�re argent�, des jantes sp�cifiques et les multiples insignes S pour signer le tout.
L'int�rieur joue lui aussi sur le m�me registre du "sport chic" avec son p�dalier en acier inox, des seuil de porte en aluminium, des logos S en relief, ainsi qu'une s�lection de si�ges sport en cuir et en Alcantara.
Mais le coup�-SUV SQ8 mise avant tout sur sa copieuse m�canique pour s�duire, s'agissant ici du V8 4.0 Biturbo Audi Q8, ax� sur les performances, est aliment� par un moteur V8 turbocompress� de 4,0 litres d�j� utilis� sur le SQ7. Avec un total de 429 ch et un couple de 900 Nm disponible d�s 1000 tr min gr�ce � son compresseur �lectrique, ce mastodonte ne fait pas semblant lorsqu'il s'agit de d�m�nager ! Le 0 � 100 km/h est ainsi exp�di� en 4,8 secondes, laissant bien des sportives sur le carreau... Le SQ8 ajoute la possibilit� de se laisser conduire uniquement � l'�lectricit� jusqu'� 22 km/h.
Pour faire face � la d�ferlante d'�nergie cin�tique, Audi a �quip� son SUV de freins en fibre de carbone aux quatre coins. La suspension pneumatique adaptative et le syst�me de barres anti-roulis actives �lectrom�caniques magique peuvent �tre compl�t�s pour encore plus d'agilit� par la direction des roues arri�re et un diff�rentiel sportif.
Audi travaillerait sur une version � essence du SQ8 pour certains march�s mais elle ne devrait jamais fouler les routes europ�ennes, chasse au Co2 oblige...
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