Audi TT RS 3
25/04/2016
La version la plus attendue du nouvel Audi TT pointe enfin le bout de son capot et les amateurs du genre devraient �tre combl�s. Avec ses 400 ch, le TT RS mk3 devient le TT le plus puissant de l'histoire, en coup� ou en cabriolet...
D�voil� ce week-end au Salon automobile de P�kin, le TT RS nous revient pour une troisi�me g�n�ration (Typ 8S) plus m�chante que jamais. Plus pr�coce aussi dans son lancement et pr�sent�e simultan�ment en Coup� et en Roadster, le TT RS sera commercialis� sous le nouveau label Audi Sport qui remplace Quattro GmbH.
Esth�tiquement ldes deux versions, coup� et roadster, re�oivent tout d'abord un traitement esth�tique sp�cifique concernant les boucliers et la calandre. Grosses prises d'air, jantes de 19 ou 20 pouces, aileron fixe (non impos�), phares Matrix OLED et deux couleurs Audi Sport sp�cifiques : le Nardo Grey et le Catalunya Red (cf. photo). A l'int�rieur, les si�ges sport et le volant multifonction RS sp�cifique sont les seules mises � niveau notables par rapport � l'int�rieur du TTS.
Sous le capot, il s'agit en revanche bien plus que d'une simple augmentation de puissance. Les ing�nieurs Audi ont revu le moteur de fond en comble pour r�duire son poids et am�liorer son rendement. Et le gain est perceptible dans tous les compartiments. Plus l�ger de 25 kg, il d�livre maintenant 400 ch de 5850 � 7000 tr/mn et plus de couple, avec 480 Nm de 1700 � 5850 tr/mn !
Le tout est �videmment envoy� aux quatre roues via le Quattro semi-permanent et une boite S-Tronic � 7 rapports, impos�e d'office. Le 0 � 100 km/h est annonc� en seulement 3,7 secondes, ou 3,9 secondes pour le TT RS Roadster, dans les deux cas c'est une vraie catapulte qui vous attend.
Par ailleurs l'�chappement � clapets actifs promet de laisser encore s'exprimer pleinement les grognements uniques du 5 cylindres en ligne. Le nouveau TT RS 3 est aussi l�g�rement plus l�ger que l'ancien (-10 kg), ce qui lui permet d'afficher des consommations en baisse malgr� l'am�lioration des chronos.
Audi lancera les nouvelles TT RS en Europe cet automne, au prix de 66.000 euros environ pour le Coup� et 69.000 pour le Roadster.
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