Bient�t le retour du 6 cylindres en ligne chez Jaguar ?
11/07/2014
Jaguar-Land Rover a pr�sent� une nouvelle famille de blocs moteurs modulaires pour ses futurs mod�les essence et Diesel.
Si le talent des motoristes Jaguar se limitait jusqu'� pr�sent � actualiser et booster le vieux V8 AJ133 con�u sous l'�re Ford, ou le transformer en V6 par amputation, tout ceci devrait tr�s prochainement changer.
En effet, suivant le mouvement impuls� par BMW (et d'autres), Jaguar se met � l'architecture modulaire en pr�sentant une nouvelle famille de moteurs en ligne qui sera d�clinable de 3 � 6 cylindres. Rien qu'� l'id�e, on s'impatiente d�j� de revoir des 6 cylindres en ligne Jaguar, comme jadis sous le capot de la mythique Type E ou des berlines XJ ! Mais pourquoi pas non plus des 5 cylindres en ligne ? Tout est envisageable car en ce moment Jaguar ose beaucoup de choses.
Une cylindr�e unitaire de 500 cm3 sert de base � ce nouveau Lego m�canique qui donnera d'abord naissance � un 4 cylindres en ligne 2.0, dot� de tous les raffinements du moment : injection directe, distribution variable, stop&start et suralimentation par... turbo ! Un turbo oui, car les motoristes anglais ont �galement abandonn� l'id�e du compresseur dont le rendement �nerg�tique reste moins int�ressant. On se souvient pourtant qu'il y a quelques mois un responsable de la marque nous expliquait que le turbo �tait moins sportif que le compresseur...
La rumeur �voquant l'arriv�e possible d'un 4 cylindres en ligne turbo sous le capot des coup�s et roadster F-Type pourrait donc bien se confirmer, m�me si pour le moment il ne concernera que la nouvelle petite Jaguar XE.
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