Bugatti Brouillard : le premier mod�le Solitaire
21/08/2025
Bugatti a peut-�tre ouvert un nouveau chapitre avec le Tourbillon hybride mais l'histoire du l�gendaire moteur W16 n'en finit pas de se prolonger. La nouvelle cr�ation unique du constructeur, baptis�e Brouillard, remet ainsi � l'honneur le v�n�rable W16 quadriturbo de 8,0 litres de la d�funte Chiron et elle ne devrait pas �tre la derni�re...
Car la Brouillard est certes un mod�le unique, amen� � le rester, mais elle marque les d�buts officiels du nouveau Programme Solitaire de Bugatti. Ce v�ritable service de haute couture automobile va plus loin encore que le programme Bugatti Sur Mesure existant en mati�re de personnalisation, proposant de cr�er des carrosseries in�dites pour de chanceux collectionneurs disposant de beaucoup d'argent. Pas plus de deux par an toutefois, histoire de pr�server une exclusivit� de bon aloi. Rien d'�tonnant donc � ce que Bugatti ait choisi de pr�senter sa Brouillard en premi�re publique lors de la Monterey Car Week en Californie. C'est ce qu'on appelle avoir les id�es claires...
Command�e par l'entrepreneur n�erlandais Michel Perridon, qui poss�de la plus grande collection priv�e de Bugatti au monde, aux c�t�s des meubles de Carlo Bugatti et des sculptures de Rembrandt Bugatti, la Brouillard allie avec brio ing�nierie traditionnelle et savoir-faire artisanal. Cette pi�ce d'art rend ainsi directement hommage au cheval f�tiche d'Ettore Bugatti.
Par rapport � la s�rie tr�s limit�e W16 Mistral, la Brouillard arbore un pare-chocs plus sculpt� avec une large calandre en fer � cheval et des phares � LED mont�s sur les ailes, avec des prises d'air suppl�mentaires. Son profil pr�sente les ouvertures caract�ristiques en forme de C derri�re la lunette arri�re et de larges inserts en fibre de carbone contrastant avec la teinte verte vibrante. Les ailes arri�re s'�vasent avec force, se prolongeant par une coque arri�re personnalis�e int�grant une prise d'air de toit. Un large aileron en queue de canard s'int�gre harmonieusement au design de la poupe, contribuant � la fois � l'appui et � l'esth�tique. Les feux arri�re en X semblent provenir de la Mistral W16 mais les quatre sorties d'�chappement int�gr�es au diffuseur arri�re rappellent davantage la Chiron Super Sport.
A l'int�rieur, la Brouillard conserve l'agencement g�n�ral de la Chiron mais presque chaque �l�ment a �t� personnalis�. Le vert domine, avec des tissus �cossais tiss�s sur mesure en provenance de Paris, de la fibre de carbone teint�e en vert et un m�lange de cuir et d'aluminium usin�. Un d�tail remarquable parmi tant d'autres est la sculpture en miniature du cheval Brouillard, log�e dans un insert en verre sur le levier de vitesses en aluminium. Des motifs �questres sont �galement brod�s sur les panneaux de porte et les dossiers des si�ges, renfor�ant ainsi l'inspiration initiale de la voiture.
Techniquement, la Brouillard reste bas�e sur le ch�ssis en fibre de carbone et aluminium de la Chiron, �galement utilis� par les Bugatti Divo, La Voiture Noire (premier one-off d�riv� de la Chiron), la Centodieci, la Mistral W16 et la Bolide r�serv�e � la piste. C'est aussi la version la plus puissante du moteur W16 quadri-turbo de 8,0 litres de la Chiron, avec ses 1 600 ch, qui se loge sous le long capot moteur.
Cela va de soi, le prix d'un tel bijou reste confidentiel mais quand on dispose d�j� de plusieurs Bugatti dans son garage c'est vraiment un d�tail sans int�r�t...
ACTUALITES BUGATTI
Fernando Alonso s'offre la Bugatti Veyron la plus sp�ciale jamais construite
Selon des images diffusées sur les réseaux sociaux, l'Espagnol a récemment quitté la concession Bugatti de Monaco au volant du châssis 8100, une Bugat...
Lire la suite
Porsche et Volkswagen c�dent leurs parts dans Bugatti � Rimac
Le paysage industriel autour de Bugatti évolue profondément. Après plus de dix-huit mois de négociations, Mate Rimac a finalisé un accord qui lui perm...
Lire la suite
Moteur thermique et bo�te manuelle : pour Mate Rimac c'est le futur !
Mate Rimac a passé dix ans à prouver qu'une sportive électrique pouvait pulvériser les supercars thermiques en performances. Sa Nevera a humilié tout ...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE