Caterham AeroSeven Concept
20/09/2013
Caterham est en pleine mutation et d'ici quelques ann�es, la marque aura fait totalement epau neuve avec une nouvelle gamme. C'est un fait presque acquis, il y a peu de chances de voir la mythique Super Seven passer les normes euro6 et continuer � recevoir l'homologation europ�enne en l'�tat.
Mais rassurez-vous, Caterham a d�j� mis ses ing�nieurs au travail pour assurer l'avenir. Le premier fruit de leurs �tudes est ce concept car baptis� AeroSeven Concept. Pr�sent� en marge du Grand Prix de F1 de Singapour, centre du march� asiatique si cher au nouveau PDG de la marque, ce concept incarne une vision tr�s modernis�e et r�aliste de la Seven du futur proche (2014), sans en renier l'ADN.
Les ing�nieurs Caterham sont d'ailleurs partis du ch�ssis de la CSR dont la suspension a �t� largement modifi�e et ont tir� profit de leur expertise en F1 pour rendre ce concept, habill� d'une robe en fibre de carbone, plus a�rodynamique. Le volant rappelle lui aussi le monde de la F1 avec ses petits boutons, tandis que la planche de bord en carbone a �t� totalement �pur�e. Adieu interrupteurs des ann�es 50, place � l'�cran LCD haut r�solution !
Sous le capot en revanche, pas de r�volution pour l'heure. Caterham n'a pas c�d� au downsizing et remet � l'ouvrage ce bon vieux 4 cylindres 2.0 Duratec, pouss� ici � 240 ch � 8500 tr/mn (206 Nm � 6300 tr/mn) comme dans la Seven 485. De quoi passer de 0 � 100 km/h en moins de 4s gr�ce au grip de ses pneus Avon CR500.
Grande premi�re pour Caterham, l'ESP bient�t obligatoire a �t� pr�vu et embarqu� � bord. De m�me, un ABS Bosch d�riv� de la comp�tition sera certainement propos�. Rien que ne nuise au poids en l'�tat, la Caterham AeroSeven affichant un total de 600 kg � vide.
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