Caterham R300 : bient�t en France ?

Gr�ce au soutien du centre technique � Dunton (Essex) de Ford, fournisseur des moteurs des Seven depuis la faillite de MG-Rover, Caterham a proc�d� � l'homologation europ�enne de la Superlight R300. Une proc�dure administrative imposant quelques menus changements mais qui permettra � l'artisan anglais d'ajouter ce mod�le � son catalogue export (50% de la production Caterham est export�e). Une version R300 plus que s�duisante, diabolique (!), mais jusqu'� pr�sent uniquement adapt�e aux r�glementations britanniques disons plus... laxistes.

La Superlight R300 profite en effet du moteur Ford Duratec 2 litres de la Focus ST 170, l�g�rement revu et d�livrant ici 175 chevaux et 188 Nm. Il est accoupl� � une boite manuelle 6 rapports et dispose d'un carter � sec et d'un pont autobloquant. Des valeurs plus que satisfaisantes pour mouvoir les 515 kg � vide de ce roadster l�gendaire ! Caterham revendique un 0 � 100 km/h en 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h.

La Caterham Seven Superlight R300 devrait donc prochainement traverser la Manche pour le plaisir des amateurs de sensations fortes de l'hexagone, si son importateur le d�cide et � un prix, esp�rons-le, qui tiendra compte de la faible valeur de la livre sterling !

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