L'AUTOMOBILE SPORTIVE > ACTUALITES > autre

[ Concept ] Hyundai RN22e : la Ioniq 6 en mode N-erv�

15/07/2022

Hyundai a confirm� sa mont�e en puissance durant la derni�re d�cennie avec le d�veloppement d'une division sportive � part enti�re et d'une gamme de mod�les N visant � booster l'image du constructeur. Malgr� l'abandon du moteur thermique, ce label a vocation a durer comme nous le prouve l'�tonnant concept RN22e.

La marque esp�re se consolider encore plus en tant que constructeur de v�hicules de performance s�rieux � mesure que la transition vers les v�hicules �lectriques s'installe. Pour cela, les deux moteurs du RN22e, un par essieu, sont aliment�s par une batterie de 77,4 kWh construite sur une architecture de 400/800 volts. C'est la base de la plate-forme modulaire �lectrique mondiale (E-GMP) du groupe qui �quipe les actuelles Ioniq 5. Le RN22e est d'ailleurs pr�sent�e sous la carrosserie modifi�e de la prochaine Ioniq 6. Hyundai indique que la batterie de son concept peut se charger de 10 � 80 % en moins de 18 minutes.

Le prototype est �quip� d'une transmission int�grale avec vectorisation du couple via un in�dit syst�me � double embrayage. Cette r�partition peut �tre g�r�e par un s�lecteur de mode de conduite.

Chose moins courante encore mais qui pourrait se d�mocratiser � l'avenir, le RN22e entend compenser l'absence de sensations li�es au son du moteur thermique par un syst�me baptis� N Sound +, lequel g�n�re via des haut-parleurs int�rieurs et ext�rieurs la simulation sonore d'un moteur � explosion. Hyundai va m�me jusqu'� ajouter de fausses vibrations de changement de vitesse alors que la bo�te ne compte qu'un seul rapport.

Ne vous attendez toutefois pas � ce que la Hyundai RN22e devienne telle quelle un v�hicule de production mais une grande partie de sa technologie pourrait tr�s bien arriver sur la route.

ACTUALITES autre

La fin des batteries ch�res ? GM pr�pare une alternative au LFP

Le prix des batteries reste aujourd'hui l'un des principaux obstacles à la démocratisation des voitures électriques. Pour baisser les coûts, la majori...
Lire la suite

---

[Analyse] Transition �lectrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?

Pourquoi l'Europe pousse-t-elle autant la voiture électrique ? La réponse officielle est connue : réduire les émissions de CO2 du transport et atteind...
Lire la suite

---

[Analyse] Voiture �lectrique : est-il d�j� trop tard pour rattraper la Chine ?

L'Europe a-t-elle laissé passer le train de la voiture électrique ? Alors que la Chine domine désormais une grande partie de la chaîne de valeur, des ...
Lire la suite

---

TOUTE L'ACTUALITE autre

DERNIERS SUJETS « autre » DU FORUM :

ACCES AU FORUM