Dodge Viper American Club Racer (ACR)
11/05/2015
Dodge a pr�sent� son dernier monstre, la Viper American Club Racer (ACR) 2016 qui entrera en production au troisi�me trimestre 2015. Comme la pr�c�dente Viper ACR, elle est bien entendu homologu�e route !
Le pack a�rodynamique baptis� sobrement "Extreme Aero" ajoute pr�s de 1 tonne (!) d'appui � 285 km/h, soit 3 fois plus que le kit Time Attack de la Viper. Le kit comprend un grand aileron arri�re r�glable, un diffuseur en fibre de carbone et un capot SRT unique avec volets amovibles et diverses extensions amovibles sur le splitter avant. De quoi se pr�parer � encaisser 1,5g en courbe selon Dodge.
Pr�sent�e comme �tant la Dodge Viper street-legal la plus rapide sur circuit, la nouvelle �dition ACR anim�e par un colossal V10 8,4 litres de 645 ch et 812 Nm semble incarner toute la d�mesure am�ricaine � elle seule. Les pilotes auront loisir d'exploiter ce potentiel d�moniaque avec une bonne vieille bo�te de vitesses manuelle � 6 rapports.
Pour la Viper ACR 2016, Dodge a install� un �chappement sur mesure avec une contre-pression r�duite tandis que le freinage passe par des disques carbone-c�ramique en 2 pi�ces, de 390mm � l'avant et 360mm � l'arri�re, fournis par Brembo. Les �triers sont � six pistons � l'avant et quatre � l'arri�re. Un ABS et un ESP � plusieurs modes sont heureusement de la partie, preuve que cette Vper ACR sait aussi se montrer civilis�e...
Les ing�nieurs de Dodge ont r�ussi � obtenir une r�partition du poids parfaitement �quilibr�e (50/50) sur la Viper ACR et pour ce faire, ils ont install� une moquette all�g�e, un syst�me audio minimaliste (mais n�anmoins jug� indispensable...) et des si�ges manuels (comble de la honte aux USA). La Dodge Viper ACR 2016 b�n�ficie enfin d'une suspension r�glable avec dix param�tres, des combin�s filet�s Bilstein et des roues en alliage de 19 pouces envelopp�es de Kumho Ecsta V720, d�velopp�s exclusivement pour ce mod�le.
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