Jaguar F-Pace SVR : V8 au z�nith
29/03/2018
Jaguar ne pouvait se contenter du F-Pace S de 380 chevaux pour lutter � armes �gales avec les Porsche Cayenne Turbo, Mercedes GLE 63 AMG et le tout nouveau Maserati Levante Trofeo. Heureusement, le dossier a �t� confi� � SVR...
Pr�sent� en avant-premi�re mondiale au Salon de l'auto de New York 2018 mercredi, le F-Pace SVR h�rite � son tour du V8 5.0 L � compresseur de Jaguar-Land Rover dans sa version 550 ch. Un engin aux antipodes du I-Pace mais finalement � l'image du march� plein de contraste qu'est celui des USA.
Esth�tiquement, le F-Pace SVR est identifiable � son bouclier avant exclusif. On note aussi que les ailes avant se percent d'ou�es exclusives tandis que le capot re�oit lui aussi deux ouvertures. Ces changements s'accompagnent de nouvelles sorties d'�chappement et de jantes 21 ou 22 pouces (option).
Avec 550 ch et 680 Nm exploit�s par la transmission int�grale, le F-Pace SVR exp�die le 0 � 100 km/h en 4,3 secondes et atteint 283 km/h. Ce n'est donc pas le plus performant de la bande mais il pourra toujours compter sur la sonorit� d�moniaque de son V8 renforc�e par le syst�me d'�chappement actif, par ailleurs plus l�ger que l'�chappement standard.
La suspension raffermie et les disques de frein de 395 mm auront de quoi rassurer celui qui voudra exploiter tout le potentiel m�canique du F-Pace SVR, Il obtient �galement un diff�rentiel arri�re �lectronique actif (EAD), tandis que Jaguar optimise la transmission int�grale, la dynamique adaptative et le syst�me de direction �lectronique pour la SVR.
Jaguar dit que ce n'est pas tout, car il a effectu� de nombreux r�glages sur le ch�ssis pour aller avec la puissance suppl�mentaire.
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