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Jaguar I-Pace : une roue dans le futur

15/11/2016

Ce n'est encore qu'un concept mais l'I-Pace pr�sent� au salon de Los Angeles annonce l'arriv�e d'un SUV �lectrique chez Jaguar � l'horizon 2018.

Le style est moderne et parfaitement coh�rent avec la gamme actuelle, ce qui laisse deviner que ce concept n'a rien d'un simple exercice de style. Plus petit que le F-Pace avec ses 4,68 m de long, ce SUV compact est sign� de la main du designer ian Callum. Le jaguar I-Pace pourra toutefois compter sur sa propulsion �lectrique moins encombrante pour offrir un espace � bord sensiblement �quivalent � celui du gros SUV anglais.

Inspir� par Tesla, le tableau de bord de l'I-Pace est compos� essentiellement d'un large �cran LCD de 12 pouces compl�t� par deux �crans tactiles sur la console centrale. Comme dans une BMW i3 la finition fait la part belle aux mat�riaux innovants, m�me s'il s'agit d'une r�interpr�tation des boiseries et cuirs chers aux anglaises. Sur le volant, les boutons restent invisibles tant que la voiture n'est pas allum�e.

Compos� de deux moteurs �lectriques (1 par essieu), le Jaguar I-Pace affiche une puissance respectable de 400 ch et 700 Nm via ses 4 roues motrices. Ainsi, l'I-Pace serait capable de se lancer de 0 � 100 km/h en 4s seulement, de quoi largement m�riter son blason.

Les batteries lithium-ion de 90 kWh assurent par ailleurs une autonomie th�orique de 500 km, faisant de la Jaguar I-Pace une premi�re rivale potentielle pour la Tesla Model X. Et m�me si Jaguar ne dispose pas d'un r�seau de superchargeurs, dans une station de recharge rapide de 50 kW, 80% de l'autonomie seront r�cup�rable en 30 minutes.

Mais ce n'est pas son seul atout : un centre de gravit� bas, une ligne a�rodynamique, une r�partition du poids presque parfaite et des suspensions au diapason du reste de la gamme devraient assurer un dynamisme sportif...

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