Jaguar XFR : la bourgeoise se muscle !
14/01/2009
La Jaguar XF se sent pousser des ailes malgr� le difficult�s permanentes auquelles est confront�e la marque d�sormais dans le giron de l'indien Tata qui peine � redresser cet ancien fleuron britannique. Plus que l'arriv�e du nouveau V6 3.0 turbodiesel PSA-Ford (un mal n�cessaire...) c'est �videmment la version sportive, baptis�e XFR, qui attise notre attention.
4 sortie d'�chappement et des prises d'air suppl�mentaires sur le capot et le bouclier, ce sont le seuls artifices de style que la XFR s'autorise. Elle cache cependant, outre une m�canique cons�quente, des freins plus efficaces, une direction revue et une suspension plus adapt�e � une conduite muscl�e.
Mais l'anglaise ne se contente pas d'�tre belle, avec un design retouch� juste ce qu'il faut, elle est aussi tr�s performante. En cause, le nouveau V8 5.0 � compresseur et injection directe d�livrant 510 ch pour un couple de 625 Nm. plus propre, plus sobre et plus performant, ce v8 devrait faire de l'anglaise une rivale potentielle des BMW M5, Mercedes E 63 AMG (525 ch) ou encore Audi RS6 (580 ch) avec des performances au meilleur niveau (0 � 100 km/h annonc� en 4"7).
D�voil�e ces jours-ci au salon de Detroit, la Jaguar XFR arrivera en concession d�s cet �t�.
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