Jaguar XFR-S, le fauve en habit de cirque
30/11/2012
Sur base de sa berline XFR, Jaguar a donn� vie � une version baptis�e XFR-S. Attention, le fauve est l�ch�, mais en � 500 exemplaires seulement.
Les effets de style outranciers se conjuguent � le peinture flashy pour cr�er un ensemble totalement d�complex�. En mati�re de bon go�t, nos voisins insulaires n'ont pas toujours �t� des r�f�rences et il semblerait que leurs anciens colons indiens d�sormais aux manettes en fassent de m�me pour s�duire une client�le toujours plus adepte de bling bling...
Prises d'air b�antes, diffuseur arri�re en carbone, spoiler avant et lames a�rodynamiques sont aussi l� pour augmenter l'appui - Jaguar parle d'une portance r�duite de 68 % pour mieux plaquer la voiture au sol - sans oublier des jantes de 20 pouces et un monstrueux aileron pos� au bout du coffre. Comme en attestent les photos presse avec de g�n�reuses poses en drift, la Jaguar XFR-S est donc plus proche de Fast and Furious que de Buckingham Palace !
N�anmoins, du haut de ses 550 ch et 680 Nm, le V8 5.0 suraliment� ne fait pas de la figuration. Dommage qu'on soit toujours contraint chez Jaguar � la bo�te automatique, ici � 8 rapports. Bien entendu les suspensions, le contr�le de stabilit� et le diff�rentiel �lectronique ont �t� adapt�s � la XFR-S. Quant au chronom�tre, elle passe de 0 � 100 km/h en 4,6 s et la vitesse de pointe est �lectroniquement limit�e � 300 km/h.
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