L'AUTOMOBILE SPORTIVE > ACTUALITES > autre

Karma Gyesera : une GT 4 portes dans l'esprit Fisker...

07/03/2024

D�j� 10 ans ont pass� depuis que la soci�t� chinoise Wanxiang Group a rachet� Fisker Automotive (premi�re du nom...) en faillite, la rebaptisant Karma Automotive. Aujourd'hui, quatre ans apr�s que Karma Automotive a annonc� son premier v�hicule enti�rement �lectrique bas� sur la berline hybride rechargeable Revero, le projet se concr�tise avec la pr�sentation de la nouvelle GT 4 portes Gyesera.

D�crite comme un pont vers l'avenir pour la marque, cette grand tourisme � quatre portes ne cache d'ailleurs pas beaucoup sa filiation avec la Revero mais elle joue n�anmoins plus efficacement la carte de la s�duction... Karma d�clare d'ailleurs que presque tous les panneaux de carrosserie ont �t� dessin�s sp�cifiquement, � l'exception des custodes arri�re. Longue de 5m, cette grande berline � l'am�ricaine pr�sente donc une apparence plus �l�gante et plus sportive � la fois, avec un avant plus pointu et sans calandre, de nouvelles prises d'air sur le profil, des feux arri�re transparents et un pare-chocs arri�re bien plus moderne. L'ensemble du design fait toujours honneur au dessin original de l'�ph�m�re Fisker Karma, datant de 2011...

En ce qui concerne l'int�rieur, la disposition du tableau de bord peut l� encore �voquer un sentiment de filiation directe avec l'ancienne Fisker mais il y a plusieurs am�liorations notables. La console centrale a �t� repens�e avec un �cran tactile d'infodivertissement plus grand, tandis que le volant semble in�dit. De plus, le tableau de bord est d�pourvu de tout insert d�coratif, comportant juste un embl�me Gyesera sur le c�t� droit.

Le Gyesera est le premier mod�le �lectrique de Karma puisque le concept GSe-6 annonc� pr�c�demment n'a jamais atteint la production. Marques McCammon, le nouveau pr�sident de Karma Automotive a d�clar� � Automotive News que le nouveau mod�le est diff�rent du GSe-6, bien qu'il partage le m�me ch�ssis space frame en aluminium. McCammon a ajout� que la Gyesera utilise une conception de batterie diff�rente et offre des performances bien sup�rieures. Dans l'ensemble, 85% de la voiture ont �t� repens�s.

La nouvelle batterie a ainsi une capacit� de 120 kWh, de quoi offrir une autonomie de plus de 402 km. Le Gyesera est propuls� par un seul moteur �lectrique mont� � l'arri�re produisant 598 ch et 939 Nm de couple. Karma indique que le 0 � 97 km/h serait exp�di� en moins de 4,2 secondes pour une vitesse de pointe sup�rieure � 210 km/h.

Le lancement sur le march� du Karma Gyesera est pr�vu pour fin 2024 ou d�but 2025. Selon des d�clarations ant�rieures du pr�sident de Karma Automotive, les prix devraient se situer entre 175 000 et 225 000 dollars, c'est � dire sur le tr�s haut de gamme. De ce fait, l'entreprise vise une production tr�s modeste de 2 000 exemplaires au mieux sur une p�riode de production de quatre ou cinq ans dans son usine de Moreno Valley en Californie.

ACTUALITES autre

La fin des batteries ch�res ? GM pr�pare une alternative au LFP

Le prix des batteries reste aujourd'hui l'un des principaux obstacles à la démocratisation des voitures électriques. Pour baisser les coûts, la majori...
Lire la suite

---

[Analyse] Transition �lectrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?

Pourquoi l'Europe pousse-t-elle autant la voiture électrique ? La réponse officielle est connue : réduire les émissions de CO2 du transport et atteind...
Lire la suite

---

[Analyse] Voiture �lectrique : est-il d�j� trop tard pour rattraper la Chine ?

L'Europe a-t-elle laissé passer le train de la voiture électrique ? Alors que la Chine domine désormais une grande partie de la chaîne de valeur, des ...
Lire la suite

---

TOUTE L'ACTUALITE autre

DERNIERS SUJETS « autre » DU FORUM :

ACCES AU FORUM