Maserati Alfieri 2022 : une patience mal r�compens�e ?
01/06/2018
Lors de la grande conf�rence pr�sentant les plans pour les quatre ann�es � venir des principales marque du groupe FCA, Maserati n'a pas �t� oubli�. Les v�n�rables GranTurismo et GranCabrio pourront enfin prendre une retraite avec l'arriv�e, enfin planifi�e, des nouveaux Coup� et Cabriolet Alfieri...
Depuis la pr�sentation du concept Alfieri en 2014, beaucoup d'eau aura coul� sous les ponts. Les grandes lignes du mod�le seront toutefois conserv�es, un coup� / cabriolet de luxe � deux portes et moteur avant et roues arri�re motrices. Toutefois, les adorateurs du magnifique V8 de Mod�ne en seront pour leurs frais car l'Alfieri se mettra � la page �lectrique. En devenant le premier mod�le 100% �lectrique de la marque qui lancera le label �Maserati Blue�, elle ira m�me tr�s loin dans la mutation. Le constructeur se donne ainsi les moyens et les ambitions d'aller chercher Tesla et Porsche sur ce march� naissant des super sportives �lectriques.
Selon Maserati, l'Alfieri sera dot�e de trois moteurs �lectrique fonctionnant avec une batterie 800 volts et sera capable d'acc�l�rer de 0 � 100 km h en environ 2 secondes. Pour y parvenir elle accusera un surpoids limit� � 175 kg par rapport � un moteur thermique actuel. Une construction ultra l�g�re permettrait cet exploit, de m�me que des temps de charge rapides et une autonomie de v�ritable GT.
Histoire de ne pas trop pleurer la fin du V8, une version hybride rechargeable serait aussi au programme pour l'Alfieri, un moindre mal.
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