Mercedes-AMG E 43 4Matic
11/03/2016
Faisant suite � la pr�sentation des C43 coup� et cabriolet, Mercedes-AMG pr�sente la E43 4Matic avant ses d�buts au salon de New-York en avril.
La E43 AMG n'est pas encore la version ultime de la gamme (E63) mais s'offre d�j� une allure plus guerri�re avec un pare-choc avant �quip� de larges entr�es d'air, une calandre en diamant et un diffuseur arri�re avec double sortie d'�chappement.
L'habitacle re�oit des si�ges sport, un volant � m�plat et une instrumentation AMG.
Sous le capot, c'est le nouveau V6 3 litres bi-turbo apparu dans la nouvelle SLC et d�sormais associ� aux version 43 d'AMG. Hi�rarchie oblige, il a cependant �t� retravaill� par AMG pour la E43 et dispose de turbos soufflant plus fort et d'une ligne d'�chappement plus lib�r�e. On compte au final 395 ch � 6100 tr/min et 520 Nm de couple entre 2500 et 5000 tr/min. Dot�e de la nouvelle boite automatique � 9 rapports et non de la bo�te double embrayage � 7 rapports, la E43 AMG 4Matic r�duit le 0 � 100 km/h en 4,6s.
Bien qu'impos�e, la transmission int�grale 4Matic conserve un caract�re de propulsion avec une r�partition AV/AR � 31/69. La Mercedes E43 AMG est �galement livr�e avec la suspension pneumatique Air Body Control qui propose 3 modes de r�glage diff�rents.
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