Mercedes-AMG GT 4 portes : la supercar familiale
12/03/2018
Mercedes-AMG a d�voil� un nouveau membre de la famille au salon de Gen�ve : le coup� GT 4 portes. Une quasi supercar pour p�re de famille qui sera propos�e en trois versions : 53 4MATIC+, GT 63 4MATIC+ et la GT63S 4MATIC+ ! Entre la CLS et la Classe S l'espace �tait difficile � trouver mais Mercedes a donc encore r�ussi � cr�er une niche !
Un mod�le in�dit, c'est toujours une bonne nouvelle. Cela signifie que la marque se porte bien et qu'elle suit les �volutions du march�. Derri�re les noms commerciaux parfois d�tach�s de toute r�alit�, le concept de Coup� trouve une nouvelle it�ration avec cette supercar � 5 portes, compte-tenu du hayon qui vient se greffer � l'arri�re.
Esth�tiquement, la filiation avec le c�l�bre coup� d'AMG est �vidente et les faces avant et arri�re lui doivent �videmment beaucoup. L'int�rieur est lui aussi dans la continuit� du style actuel de Mercedes, tr�s sophistiqu� et r�solument hight-tech avec ses multiples �crans LCD grand format. Des �crans qui viennent maintenant s'incruster jusque dans les boutons de la console centrale, jusqu'o� iront-ils ?
Mais le plus int�ressant pour les heureux papas qui auront valid� ce projet familial reste sous le capot. on y retrouvera bien �videmment le V8 4.0 Biturbo du Coup�, en version brid�e (GT 63) avec 585 ch et 800 Nm ou d�brid�e (GT 63S) forte de 639 ch et 900 Nm, cette derni�re �tant capable de satelliser ses 4 occupants de 0 � 100 km/h en 3,2 secondes ! Dans les deux cas, la bo�te utilis�e est la r�cente MCT � 9 rapports.
Plus raisonnable et tourn�e vers l'avenir, l'in�dite AMG GT 53 constituera une entr�e de gamme d�j� fort d�sirable. Propuls�s par le nouveau six cylindres en ligne 3,0 litres turbo accompagn� par un moteur �lectrique, elle offre d�j� pas moins de 429 ch et promet un agr�ment et des consommations qui n'auront rien � envier � ses grandes soeurs. Elle s'accommodera de la r�cente boite TCT � 9 rapports pour afficher un 0 � 100 km/h en 4,5 secondes, d�j� respectable.
Moins ch�re mais moins �quip�e en s�rie, la GT 53 AMG recevra des ressorts en acier et des amortisseurs adaptatifs. Les roues arri�re directrices des versions 63 seront une option parmi tant d'autres. N�anmoins, tous les mod�les de la gamme Mercedes AMG GT 4 sont �quip�s de la transmission int�grale AMG Performance 4MATIC+.
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