Mercedes-AMG ONE : une technologie de Formule 1 pour la route
01/06/2022
Enfin pr�te pour prendre la route, la premi�re hypercar d'AMG aura �t� maintes fois retard�e mais ce d�fi insens� d'homologuer pour la route une hypercar �quip�e d'un moteur de F1 est d�sormais achev� et pr�sent� dans sa version de production ce matin m�me � l'occasion du 55e anniversaire de la marque.
La carrosserie en carbone pr�sente un design inspir� de la cat�gorie reine du sport automobile. Mais elle incarne avant tout l'union entre fascination et fonctionnalit�, principe cher � Mercedes-AMG. Chaque �l�ment remplit une fonction pr�cise. Ainsi, le concept de moteur central bas� sur une monocoque en carbone plus une unit� moteur/bo�te de vitesses semi-porteuse impose les proportions extr�mement muscl�es : cockpit plac� tr�s en avant, typique de la course, combin� � des passages de roues volumineux, une taille de gu�pe et un arri�re tr�s �vas�. Autre nouveaut� r�serv�e exclusivement � la Mercedes-AMG ONE, les jantes forg�es en aluminium � 10 branches avec verrou central et cache radial partiel en carbone de conception a�rodynamique tr�s perfectionn�e. L'a�rodynamique active � commande hydraulique renforce la pression d'appui sur les essieux avant et arri�re.
L'habitacle de la monocoque, audacieux de minimalisme, met en avant des composants r�duits et met en sc�ne leur design et leur fonction.
L'habitacle ergonomique peut accueillir deux personnes. La sculpture fixe de la coque du si�ge de course s'harmonise esth�tiquement � l'espace jambes pour former une unit�.
Ce monstre �quip� d'un V6 turbo de 1.6L �paul� par deux moteurs �lectriques pour les roues avant annonce 1 063 ch et une vitesse maximale brid�e � 352 km/h. Le moteur thermique, install� en position centrale arri�re et boost� par un turbocompresseur �lectrique in�dit qui souffle � 3,5 bars, peut tourner jusqu'� 11 000 tr/min. Mais son bilan carbone est � peine moins bon que celui d'une Classe A AMG ! En effet, la version de s�rie de la Mercedes-AMG ONE annonce une consommation de carburant de 8,7 l/100 km et des �missions de CO2 de 198 g/km. La transmission de la force motrice aux roues arri�re est assur�e par une toute nouvelle bo�te de vitesses m�canique � 7 rapports d�velopp�e sp�cialement pour la Mercedes-AMG ONE.
L'hypercar unique en son genre n'enthousiasme pas seulement par sa propulsion hybride E PERFORMANCE Formule 1, mais aussi par d'autres technologies de sport automobile. Celles-ci vont de la monocoque et de la carrosserie en carbone au ch�ssis push-rod, en passant par l'unit� moteur/bo�te de vitesses semi-porteuse et l'a�rodynamique active. Gr�ce � sa technologie complexe, la Mercedes-AMG ONE biplace offre parfois m�me plus qu'une voiture de course de Formule 1. Elle dispose de la transmission int�grale variable AMG Performance 4MATIC+ avec entra�nement hybride � l'essieu arri�re, entra�nement �lectrique � l'essieu avant et avec torque vectoring. De plus, elle peut aussi rouler en mode purement �lectrique sur 18 km gr�ce � une batterie hautes performances de seulement 8,4 kWh.
Les roues avant de la Mercedes-AMG ONE sont par�es de jantes de dimensions 10,0 J x 19 chauss�es de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 M01 au format 285/35 ZR 19 et sp�cialement d�velopp�es pour l'hypercar, tandis que ses roues arri�re arborent des jantes en 12,0 J x 20 et des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 M01 au format 335/30 ZR 20. La d�c�l�ration de la voiture est assur�e par un syst�me de freinage AMG en c�ramique composite hautes performances, dont le poids a �t� optimis�. L'essieu avant est dot� d'�triers fixes � 6 pistons et de disques de frein ventil�s et perfor�s au format 398 x 38 millim�tres. Des �triers fixes � 4 pistons sont mont�s sur l'essieu arri�re, ainsi que des disques de frein ventil�s et perfor�s de 380 x 34 millim�tres.
La mise en oeuvre de ce d�veloppement extr�mement complexe a �t� r�alis�e en �troite collaboration avec les experts en Formule 1 de Mercedes-AMG High Performance Powertrains � Brixworth. C'est �galement en Grande-Bretagne que la Mercedes-AMG ONE sera officiellement pr�sent�e pour la premi�re fois en action, dans le cadre du Festival of Speed de Goodwood (du 23 au 26 juin 2022).
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