Nouvelle Dodge Charger : elle sera bien vendue en Europe !
30/12/2024
Voil� une bonne nouvelle pour terminer une ann�e 2024, plut�t morose sur le plan automobile : Stellantis a r�cemment confirm� que toutes les versions de la nouvelle Dodge Charger, avec tous les groupes motopropulseurs, seront bient�t disponibles en Europe !
Les amateurs de muscle cars en Europe mais aussi au Moyen-Orient auront bient�t acc�s � la gamme compl�te des nouveaux mod�les Charger de Dodge, dont les ventes devraient d�buter � la fin de l'ann�e prochaine, a confirm� Stellantis au magazine Carscoops : � Elle sera disponible aupr�s des importateurs en Europe, �galement au second semestre 2025 �, a d�clar� un porte-parole de Stellantis au media.
Bien que Dodge n'ait pas encore pr�cis� quelles versions de la Charger seront les premi�res � �tre mises en vente sur notre march�, le porte-parole a confirm� que les quatre variantes, y compris les styles de carrosserie � deux et quatre portes, disponibles avec des moteurs � combustion interne et des groupes motopropulseurs �lectriques, seront �ventuellement propos�es. M�me si les puristes regretteront l'�limination pure et simple du moteur V8 Hemi et l'introduction d'un groupe motopropulseur �lectrique � batterie, Dodge sera donc malgr� tout en mesure de proposer une alternative thermique s�rieuse par le biais du tout nouveau 6 cylindres en ligne turbo. Malheureusement pour les puristes toujours, il ne semble pas qu'une bo�te manuelle fera partie de l'offre. Au lieu de cela, les deux mod�les devraient �tre �quip�s de la nouvelle transmission automatique � huit rapports 880RE, bas�e sur l'unit� ZF de quatri�me g�n�ration qui remplace la TorqueFlite 8HP70 sortante trouv�e dans les pr�c�dents Charger et Challenger.
La Charger nouvelle g�n�ration a d�j� �t� lanc�e aux �tats-Unis avec le mod�le deux portes �lectrique, vendu sous le nom de Charger Daytona. Elle est disponible en deux configurations : le mod�le de base �quip� d'une paire de moteurs �lectriques produisant 456 ch et 547 Nm de couple, aliment�s par une batterie de 100,5 kWh et le mod�le phare Scat Pack offre un moteur plus robuste de 630 ch et 849 Nm, le propulsant de 0 � 96 km/h en seulement 3,3 secondes.
Pour ceux qui recherchent le frisson auditif d'un moteur � essence, deux versions thermiques du coup� et de la berline Charger seront �galement disponibles en europ�en. Equip�e du moteur 6 cylindres en ligne Hurricane de 3,0 litres, elle est elle aussi propos�e en deux configurations : la version standard avec 420 ch et 637 Nm et la version � puissance �lev�e, de 550 ch et 746 Nm. Vendue sous le nom Charger "Sixpack", en France ces versions seront cependant soumises � un s�v�re malus compromettant probablement un potentiel succ�s...
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