Oilstainlab Half-11 : une folie pour puriste, fortun�
09/10/2024
Le californien Oilstainlab a acquis une certaine notori�t� sur le march� des super sportives gr�ce � son audacieux prototype Half-11. Cette biplace � moteur central qui peut faire penser � la Porsche 911 de face en est techniquement tr�s �loign�e et repousse les limites de ce que peut �tre une voiture de route � la limite de l'extr�me sportivit�. Apr�s le prototype, le petit fabricant nous d�voile une voiture beaucoup plus proche d'un mod�le de production qui pourrait se concr�tiser tout en �tant limit� � seulement 25 unit�s pour un prix de plus de 2 millions d'euros pi�ce...
� ce stade, la petite entreprise se concentre sur la recherche d'acheteurs appropri�s pour ces machines exclusives. Son plan pr�voit notamment de recruter 11 de ces propri�taires en tant que "testeurs". Oilstainlab qualifie ces quelques privil�gi�s de � maniaques �. Les deux fr�res derri�re ce projet, Nikita et Iliya Bridan, n�s en Ukraine et ayant grandi au Canada, ont travaill� avec de grandes marques et constructeurs comme Genesis, Cadillac, Toyota et Honda avant de se d�cider � concr�tiser leur id�e.
Contrairement au prototype, le moteur � combustion de la voiture de production sera un flat-six mais celui-ci, nous dit-on, ne provient pas de chez Porsche. Aucun �l�ment de carrosserie non plus, celle-ci �tant r�alis�e sur mesure et pos�e sur une monocoque en fibre de carbone de conception exclusive. Toute la partie arri�re d�voile un travail a�rodynamique massif avec de large ouvertures sur les flancs qui dirigent l'air vers un diffuseur massif. Le style est un heureux m�lange de formes � la fois tr�s fluides en partie haute et de solutions radicales dignes d'une vraie voiture de course en partie basse ! On notera �galement le choix de portes en �lytres et d'ouvrants avant et arri�re monoblocs basculants comme sur un prototype de course. Tout ceci pr�destine d'office la Oilstainlab Half-11 � se faire une place remarqu�e dans le monde tr�s ferm� des supercars et hypercars.
Oilstainlab projette pour son b�b� une puissance d'environ 650 chevaux � 12000 tr/mn, ce qui peut para�tre � la fois fou et faible de nos jours, mais il convient de pr�ciser que c'est pour un poids estim� � environ 900 kg ! Et ce n'est pas tout. Oilstainlab d�veloppe �galement une variante enti�rement �lectrique de 850 chevaux dont le rapport poids/puissance serait d�vastateur !
Mais le plus fou, c'est encore que les acheteurs auront droit aux deux groupes motopropulseurs ! Comme l'a expliqu� � Car&Driver l'un des co-cr�ateurs d'Oilstainlab � ce n'est pas exactement un �change de groupe motopropulseur ; c'est un �change de sous-ch�ssis �. Cette flexibilit� unique montre jusqu'o� ils sont pr�ts � aller pour satisfaire des amateurs de sensations fortes non soumis � une contrainte budg�taire... Les acheteurs pourront �galement avoir une bo�te manuelle � six vitesses ou une bo�te s�quentielle � sept vitesses fournie par Multimatic au Canada pour profiter de l'ensemble.
Il convient de dire que Oilstainlab a encore beaucoup de travail � fournir pour que cette voiture devienne un vrai mod�le de production, homologu� pour la route, m�me en nombre tr�s limit�. Nous ne savons pas qui construira le moteur, � quoi ressemblera l'�quipe de d�veloppement, ni exactement quand le premier mod�le sortira de la cha�ne de montage... mais c'est en tout cas tr�s s�duisant.
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