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Picasso Automotive d�voile sa supercar 660 LMS

09/06/2022

Picasso Automotive est un petit constructeur bas� en Suisse qui vient de terminer son premier mod�le de s�rie, une supercar baptis�e 660 LMS.

Dot�e d'une carrosserie en fibre de carbone et d'un V6 biturbo, la Picasso Suisse n'a d�finitivement rien � voir avec la s�rie de monospaces de Citro�n, ni m�me avec le c�l�bre peintre espagnol. Pour autant, on peut parler ici d'oeuvre d'art puisque ce bijou tout en carbone ne sera vendu qu'en 20 exemplaires, avec un prix de d�part � 820 000 € hors taxes....

Pour ceux qui ne connaissent pas la jeune entreprise helv�tique, elle a �t� fond�e en 2020 par Stefano Picasso et Robert Wild, dans le but de concevoir et de produire des supercars aussi l�g�res que possible. Bas�e � San Vittore, en Suisse, la soci�t� avait d�voil� l'ann�e dernier le fruit de ses travaux sous le nom de PS-01. Le mod�le qui a donc �t� renomm� 660 LMS est pr�sent� ces jours-ci � Monaco au salon Top Marques et tient ses promesses en termes de sp�cifications.

La Picasso 660 LMS pr�sente une silhouette tr�s basse et assez courte, avec des proportions de coup� � moteur central et une a�rodynamiques massive g�n�rant jusqu'� 960 kg d'appui � la vitesse de pointe de 315 km/h. Toute la carrosserie est en fibre de carbone apparente, ajour�e de prises d'air massives et surplomb�e d'un aileron r�glable. Des roues forg�es � �crou central de 19 pouces et 20 pouces chauss�es de pneus Pirelli P Zero Trofeo R confirment l'orientation ultra sportive du mod�le.

Le moteur est un V6 biturbo de 3,0 litres � carter sec en aluminium qui produit 660 ch et 720 Nm de couple. Des sp�cifications qui pourraient faire penser au dernier V6 Maserati mais qui est en r�alit� fourni par Autotecnica Motori, un sp�cialiste des moteurs de comp�tition. La puissance est transmise aux roues arri�re par l'interm�diaire d'une bo�te de vitesses s�quentielle � 6 rapports Sadev. L'�chappement en titane est fabriqu� par SC-Project.

Le 660 LMS repose sur un ch�ssis monocoque d�velopp� en interne et produit avec l'aide de NuTeCo en Italie. Le cadre arri�re est �galement fait du m�me mat�riau l�ger, ce qui se traduit par un poids total de seulement de 980 kg. La suspension est � double triangles avec amortisseurs � poussoir, les freins � disques de 350 mm pinc�s par des �triers Brembo � 6 pistons � l'avant. Un syst�me ABS r�glable de Bosch est mont� d'office tandis qu'un capteur virtuel DAI d'Easyrain g�re la perte d'adh�rence en conditions difficiles.

� l'int�rieur, la finition tout carbone pr�domine �galement, jusqu'au volant envelopp� partiellement d'Alcantara. On y trouve �galement une paire de si�ges Sabelt avec harnais � 6 points et un indispensable �cran tactile d'infodivertissement de 7 pouces.

Le Picasso 660 LMS est disponible � la commande maintenant pour des livraisons pr�vues au second semestre 2023.

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