Plateforme BYD Super E : une recharge aussi rapide qu'un plein !
18/03/2025
Les derniers mod�les de v�hicules �lectriques annoncent une autonomie proche de celle des v�hicules thermiques mais il reste un dernier frein � lever : le temps de recharge. BYD pense toutefois avoir trouv� la r�ponse avec sa nouvelle plateforme Super E capable de faire le plein aussi vite qu'un v�hicule essence...
Lanc�es cette semaine en Chine, la nouvelle architecture et les chargeurs correspondants utilisent une technologie 1 000 volts in�dite permettant de supporter une puissance de recharge maximale de 1 000 kW. De quoi permettre aux futurs v�hicules �lectriques reposant sur cette plateforme Super E de gagner 400 km d'autonomie en seulement 5 minutes. M�me ceux qui ne s'int�ressent qu'un peu aux v�hicules �lectriques savent que c'est incroyablement rapide !
Actuellement, la majorit� des v�hicules �lectriques fonctionnent encore sur une tension de 400 volts et ne peuvent pas supporter plus de 200 kW d'�nergie. Les rares qui le peuvent, comme les v�hicules �quip�s de la plateforme E-GMP de Hyundai et Kia, sont �quip�s d'un circuit �lectrique de 800 volts et peuvent se connecter � des chargeurs de 350 kW dans le meilleur des cas.
Cette annonce a �t� faite lors d'un �v�nement en direct organis� au si�ge social de BYD � Shenzen, lorsque le fondateur Wang Chuanfu s'est par ailleurs engag� � d�ployer plus de 4 000 unit�s de chargeur "m�gawatts" � travers la Chine, sans donner aucun calendrier. Et la prudence s'impose car l'installation de bornes de 1 MW est bien plus complexe que celle de "petits" chargeurs de 50 kW. Elle co�te aussi beaucoup plus cher en raison des am�liorations d'infrastructure n�cessaires.
Tout en pr�sentant sa nouvelle super plateforme �lectrique, BYD a �galement d�voil� les mod�les Han L (berline) et Tang L (SUV) qui seront les premiers � l'utiliser. Selon Car News China, ces mod�les haut de gamme disposeront toutes deux d'un surpuissant moteur arri�re unique d�veloppant 500 kW (680 ch) en version propulsion ou jusqu'� 810 kW (1 101 ch)dans une version bi-moteur � transmission int�grale. Le r�gne sans partage de la Tesla Model S Plaid semble toucher � sa fin, m�me en Chine...
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