Purosangue : enfin une Ferrari familiale !
14/09/2022
La Ferrari Purosangue est peut-�tre une retardataire sur le march� ultra convoit� des SUV de luxe mais elle apporte suffisamment de nouveaut� pour que l'on puisse dire que l'attente en valait la peine. 75 ans exactement pour que Ferrari se d�cide � sortir une voiture � quatre portes...
Le Purosangue offre donc de la place pour une famille et ses bagages, sans n�gliger des aspects pratiques aussi �l�mentaires que l'acc�s � bord. Chacun dispose donc de sa porti�re, une vraie r�volution � Maranello. Pas r�volutionnaire car la Rolls Royce Cullinan en dispose mais toujours aussi atypique, l'ouverture des portes arri�res se fait de fa�on antagoniste. Pour dissimuler leur pr�sence, elles se dispensent m�me de pogn�e en utilisant une ouverture �lectrique. On dispose �galement d'un hayon et d'un volume de coffre confortable, pas seulement pour les habituelles valisettes du set de bagagerie maison. Contrairement � ses rivaux, le SUV de Ferrari n'a toutefois pas fait de la hauteur un �l�ment de domination. Culminant � 1m59 du sol, le Purosangue est en fait une berline hybride qui ne sacrifie pas totalement le centre de gravit�. Mise en exergue par des extensions d'ailes, on trouve des roues de 22 pouces � l'avant et 23 pouces l'arri�re. Avec un tel diam�tre, visuellement la ligne appara�t encore plus basse qu'elle ne l'est vraiment.
L'int�rieur n'est pas en reste puisqu'on note imm�diatement un agencement original en deux partie qui fait l'impasse sur la tablette centrale. Sus � l'uniformisme ! Cette fonctionnalit� se r�partit en effet entre le bloc instrumentation et un second �cran, plac� face au passager.
Ensuite, c'est une vraie Ferrari car sous ce long capot avant, on trouve un v�ritable chef d'oeuvre m�canique. Le plus beau et le plus noble des moteurs, le V12, si cher au cr�ateur de la marque. Un V12 de 6,5 litres, atmosph�rique de surcro�t (!), d�veloppant 725 ch et 716 Nm de couple. Comme tout bon SUV, cette puissance est ici transmise � un syst�me de traction int�grale via une transmission � double embrayage � huit vitesses mont�e � l'arri�re. Un point qui contribue � donner � la Purosangue une r�partition quasi id�ale de 49:51 de son poids, lequel n'est pudiquement pas communiqu�... pour abattre le 0 � 100 km/h en 3"3.
Ultra performant, le Purosangue est donc une vraie Ferrari. Avec sa vitesse de pointe de 310 km/h le SUV Ferrari n'est seulement capable de descendre 4 personnes de l'h�tel jusqu'au casino de Monaco. On pourra envisager sereinement de traverser l'Europe � son bord, comme avec toute bonne GT de la marque. Le DBX707 d'Aston Martin est proche mais avec son V8 AMG il marque le pas c�t� prestige. Oubli�e �galement la nouvelle Lamborghini Urus Performante de 666 ch. Seule la Bentley Bentagya est plus puissante gr�ce � son W12 de 635 ch mais elle n'est sans doute pas aussi agile que l'italienne. Non, ne cherchez pas, la Ferrari Purosangue r�ussit l'exploit d'�tre unique sur un march� satur� et ce n'est pas la moindre de ses performances.
Parmi ses autres talents, citons un contr�le en descente et un contr�le actif du roulis gr�ce � l'utilisation d'amortisseurs � tiroir Multimatic � commande �lectronique. Reste maintenant � d�couvrir le temps de cette nouvelle Ferrari Purosangue sur la piste de Fiorano et, accessoirement, son prix...
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