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Renault Clio RS phase 2 : pour quelques chevaux de plus

03/03/2009

Sous ses diff�rentes variantes, la Clio Renault Sport est la compacte sportive la plus vendue de sa cat�gorie depuis 2000, avec plus de 70000 exemplaires dans le monde. Les qualit�s du ch�ssis, du freinage et de la direction, associ�es � la pr�cision de sa bo�te de vitesses, permettent � la Clio III RS d'�tre largement reconnue comme la plus efficace de sa cat�gorie par la presse et par
les amateurs les plus exigeants. Pour mieux r�pondre aux attentes des clients et s'adapter � leurs usages, Renault Sport propose d�sormais deux facettes bien distinctes � l'occasion du restylage de la gamme Clio III : une version � Luxe � et une version � Cup �.

La version � Luxe � r�pond � une client�le � la recherche d'une voiture statutaire, bien �quip�e et confortable, qui favorise le plaisir de conduite sans renier l'�quipement et le confort. Cette version re�oit le ch�ssis standard (renomm� Sport), et pr�sente une offre �largie de teintes, d'ambiances int�rieures, de selleries (dont une en cuir) et de jantes aluminium. De nombreux �quipements, repris de Nouvelle Renault Clio, sont propos�s comme par exemple la navigation Carminat TomTom, la carte mains libres ou le r�gulateur limiteur de vitesse.

La version � Cup � quant � elle se distingue par son efficacit� et ses performances. Elle permettra de s�duire des clients passionn�s et connaisseurs, amateurs de vir�es sur circuits r�guli�res. Disposant du ch�ssis Cup, cette version est all�g�e de 36 kg par rapport � celle �quip�e du ch�ssis Sport. Gr�ce au travail sur la conception de certaines pi�ces (transmissions, armature des si�ges et jantes) et la diminution de certains �quipements, la version � Cup � dispose du meilleur ratio poids / puissance de sa cat�gorie (6 kg / ch).

Les versions � Luxe � et � Cup � de la nouvelle Clio RS sont toujours �quip�es du m�me moteur 2.0 16v atmosph�rique (F4R RS). Avec une puissance qui d�passe d�sormais les 100 ch par litre de cylindr�e, ce moteur offre un meilleur rendement � bas r�gimes et gagne en puissance pour atteindre 203 ch � 7100 tr/min. Gr�ce � la nouvelle culasse � perm�abilit� augment�e, au d�caleur d'arbre � cames continuellement variable � l'admission et � la nouvelle mise au point de la cartographie du moteur, le couple � bas r�gime de la Clio R.S. gagne 20% par rapport � sa devanci�re. Les rapports de bo�te de vitesses sont plus courts en 1�re, 2�me et 3�me. Les reprises sont ainsi favoris�es tout comme la conduite en ville. Associ� � la bo�te de vitesses m�canique � 6 rapports (TL4), ce moteur d�livre un couple de 215 Nm � 5400 tr/min (-100 tr/min). Le 0 � 100 km/h descend � seulement 6,9 secondes selon Renault et le 1000 m d�part arr�t� en 27,3 secondes. La vitesse maximale augmente de 10 km/h par rapport l'ancienne version pour atteindre 225 km/h, preuve que l'�tagement a �t� allong� sur le dernier rapport et l'a�rodynamqiue l�g�rement am�lior�e. Signe de la qualit� du travail effectu�, la consommation est r�duite de 0,7 l/100 km soit une moyenne normalis�e de 8,2 litres / 100 km en cycle mixte pour 195 g CO2 / km.

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