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Renault Laguna III coup� : star de la croisette � Cannes

26/05/2008

Avec un style fluide r�solument �pur�, la Renault Laguna Coup� �voque le plaisir automobile sous une carrosserie in�dite de 4,64 m�tres de long et 1,83 m�tre de large. Dict�e par l'a�rodynamisme, la ligne de caract�re prend naissance sous la calandre et remonte aussit�t avec force sur les flancs. La partie vitr�e est mise en valeur par une arche d'une grande puret�. Camp� sur des roues dot�es de jantes en aluminium de 17 ou 18 pouces, la Laguna Coup� renforce son image de stabilit� et de dynamisme avec un empattement de 2,69 m�tres et une hauteur de 1,40 m�tre. Cette sensation est sugg�r�e par un long capot � nervure centrale et une nouvelle d�clinaison des projecteurs avant. L'arri�re est caract�ris� quant � lui par un porte-�-faux tr�s court et des feux larges et fins. Cette signature unique, � la fois lumineuse et stylistique, conf�re au coup� Laguna les codes stylistiques d�sormais en vogue dans la cat�gorie la avec des clignotants qui d�tourent comme un halot les lignes fines des LED rouges.

D�velopp� conjointement par l'ing�nierie Renault et les sp�cialistes de Renault Sport Technologies, le ch�ssis devrait �tre le point fort de ce nouveau coup�, offrant le plaisir d'un conduite dynamique ou sportive, malgr� l'absence de motorisations vraiment piment�es. Alliant agilit� et stabilit�, le syst�me Active Drive a remis au go�t du jour avec la Laguna GT (voir notre essai prochainement) le principe des quatre roues directrices. Il devrait trouver avec le Laguna Coup� une seconde application particuli�rement adapt�e � la recherche du plaisir, avec une ma�trise du roulis capable d'offrir les sensations d'une une authentique voiture de sport qui vire � plat.

Pour animer le tout (le poids n'a pas encore �t� communiqu�), le 3.5 V6 essence de 240ch (175 kW) fera selon tout �vidence figure de haut de gamme dans une palette de motorisation tr�s vaste. Avec son couple de 330 Nm, associ� pour la premi�re fois � la boite de vitesses automatique � 6 rapports (AJ0) il devrait offrir � la Renault Laguna Coup� des performances int�ressantes (0 � 100 km/h en moins de 7 secondes) � d�faut d'un vrai caract�re sportif. Rappellons que ce moteur d�livre d�sormais 313 ch dans la Nissan 350Z...

A d�faut d'un essai dynamique qui sont pr�vus pour la m�me p�riode que la pr�sentation au public au Mondial de Paris, il faudra nous contenter de quelques photos de la premi�re fran�aise � pouvoir combler la solitude du coup� 407 sur le segment des coup�s prestigieux. Renault ayant �cart� la possibilit� d'une variante Renault Sport, � notre grand regret, il faudra donc se contenter d'une version bien plus "politiquement correcte" que les coup� sportifs d'outre-Rhin, tels que la Bmw M3 ou l'Audi S5....

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