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[Restylage] Audi SQ8 : au diable CO2 !

05/09/2023

Audi a d�voil� les nouveaux SUV Q8 et SQ8 restyl�s lors du salon IAA Mobility 2023 � Munich. Le coup�-SUV phare re�oit � cette occasion de subtiles mises � jour pour continuer � occuper sereinement la sommet de la cha�ne du constructeur allemand.

Le Q8 "facelift" s'av�re imm�diatement reconnaissable, les designers ayant adopt� comme � l'habitude une approche �volutive plut�t qu'une mutation profonde du mod�le arriv� � mi-carri�re. Le point fort de ce restylage est constitu� par les nouveaux phares HD Matrix LED (option) et la calandre Singleframe octogonale �galement redessin�e avec un nouveau motif comprenant des fentes verticales sur le Q8 standard ou en forme de L sur le pack S line et le SQ8. Les prises d'air du pare-chocs �voluent aussi et sont soulign�es par de g�n�reuses garnitures en aluminium (noir en option). 5 nouveaux mod�les de jantes en alliage de 21 � 23 pouces compl�tent les am�liorations visuelles. Enfin, la nouvelle palette de couleurs ajoute les teintes Sakhir Gold, Ascari Blue et Chili Red.

A l'int�rieur, le principal reste inchang� hormis le syst�me d'infodivertissement d�sormais compatible avec davantage d'applications tierces. Le cockpit virtuel Audi pr�sente davantage de graphiques li�s aux syst�mes d'aide � la conduite (ADAS). Audi a �galement �largi les options disponibles pour les garnitures int�rieures, avec 9 incrustations d�coratives, dont le fr�ne fin granit�, le carbone twill mat, et l'aluminium linear silver grey.

Au lancement, l'Audi Q8 de la version europ�enne sera disponible avec un choix de motorisations essence d�veloppant entre 340 et 507 ch, cette puissance �tant celle du nouveau SQ8 qui abandonne donc son gros TDI pour le V8 4.0 Biturbo essence jusqu'ici r�serv� � d'autres march�s. Il re�oit l'aide d'un syst�me mild-hybrid de 48V et d�livre 770 Nm de couple. Avec la bo�te tiptronic � huit rapports, cette version se rapproche donc du pr�c�dent RSQ8 et s'autorise un 0 � 100 km/h en 4"1. Mais le bilan CO2 est moins flatteur malgr� la d�sactivation partielle des cylindres � faible charge. Avec des �missions combin�es entre 272 et 291 g/km il sera tax� chez nous du super-malus dont le plafond risque en plus d'exploser en 2024...

La suspension � ressorts de s�rie peut �tre remplac�e en option par une suspension pneumatique adaptative � commande �lectronique ou par sa variante plus sportive avec direction int�grale (les deux sont de s�rie sur le SQ8). En outre, un diff�rentiel sport � vecteur de couple est disponible en option, ainsi qu'un syst�me �lectrom�canique de stabilisation active du roulis. Les ing�nieurs d'Audi ont �galement retouch� le syst�me de direction du Q8 pour faciliter la conduite quotidienne.

Le lancement sur le march� fran�ais de l'Audi Q8 restyl� commence ce mois-ci avec le lancement de l'Audi SQ8 TFSI* qui d�bute � 135 000 euros. La Nouvelle Audi Q8 en version TFSI e sera disponible, quant � elle, courant 2024 � partir de 105 000€. Seules ces 2 motorisations seront disponibles sur le march� fran�ais.

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