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Restylage : La Renault Clio 5 s'habille en Alpine

05/05/2023

Depuis son lancement en 1990, le succ�s de la Renault Clio ne s'est jamais vraiment d�menti. M�me dans un monde domin� par les SUV, la citadine du losange parvient � d�fendre la position enviable de voiture pr�f�r�e des fran�ais. Arriv�e � mi-carri�re, la nouvelle Clio 5 restyl�e entend se d�marquer un peu plus clairement de sa devanci�re, comme si l'arriv�e prochaine de la nouvelle R5 pouvait peut-�tre constituer sa plus s�rieuse menace ? A cette fin, elle inaugure la finition Esprit Alpine pour renforcer un design nettement dynamis�.

Imm�diatement reconnaissable � sa nouvelle face avant, la Clio 5 a �t� int�gralement relook�e pour s'harmoniser avec le nouveau langage stylistique de Renault baptis� "nouvelle vague". Avec des volumes sculpt�s et des lignes tendues et facett�es, la touche Gilles Vidal, nouveau responsable du design chez le constructeur au losange, se fait remarquer. La calandre � damier �largie conf�re un caract�re plus fort et plus moderne. L'effet de d�grad� qui va du sombre sur le centre au plus clair vers les extr�mit�s apporte profondeur et technicit�. La Clio 5 phase 2 est aussi le premier v�hicule Renault � d�cliner la nouvelle identit� visuelle inspir�e du logo avec des feux de jour � LED verticaux en forme de demi-losange. Le bouclier arri�re, lui aussi renouvel� m�me si cela s'av�re plus discret, est ponctu� d'�copes a�rodynamiques qui �largissent visuellement la face arri�re. Il s'accompagne de feux arri�re qui int�grent des verrines transparentes sans changer de forme.

Apr�s l'Austral qui a introduit pour la premi�re fois Esprit Alpine dans la gamme, puis le Nouvel Espace, c'est au tour de la Clio 5 restyl�e de se doter de cette finition au caract�re sportif, technique et �l�gant. En mixant des �l�ments repr�sentatifs de la marque Alpine au nouveau langage stylistique de Renault, la finition Esprit Alpine donne � l'avant une calandre exclusive qui souligne le design plus affirm� de cette Clio. Le logo est, lui aussi, retravaill�, avec une d�clinaison sp�cifique Ice Black en aluminium bross�. Par ailleurs, un badge sp�cifique Esprit Alpine est ins�r� sur l'aile avant avec le c�l�bre A fl�ch� bleu. La lame avant passe au Gris Schiste Mat, teinte qui se retrouve �galement sur les joncs lat�raux de bas de porte, ainsi que sur le diffuseur sp�cifique, tandis que les �copes a�rodynamiques structurantes du bouclier �largissent visuellement l'arri�re pour lui donner un air plus sportif. La finition Esprit Alpine s'habille �galement de jantes aluminium 17 pouces diamant�es avec des centres de roue bleus ou gris, en fonction du ton de la carrosserie. Enfin, le badge Clio � l'arri�re est passe en Noir Grand brillant.

Le design int�rieur est lui aussi sp�cifique � cette finition pour prolonger une identit� plus sportive. Les si�ges disposent d'une structure plus enveloppante tandis que des motifs en forme de Y se retrouvent dans tous les d�tails. Des surpiq�res bleues, ainsi que la lettre � A � thermosoud�e dans la partie sup�rieure du dossier, compl�tent cette sellerie in�dite. Enfin, le drapeau bleu, blanc, rouge est ins�r� dans la surpiq�re lat�rale.A cela s'ajoute un volant avec une double surpiq�re tricolore l� aussi et des d�cors Noir Grand Brillant qui int�grent le logo Ice Black en son centre. La planche de bord est, quant � elle, d�cor�e avec une broderie qui affiche l� encore le drapeau fran�ais, tandis que les ceintures de s�curit� avant et arri�re (sauf centrale) se reconnaissent avec leur bord bleu. Un p�dalier en aluminium et des enjoliveurs de seuils de porte sp�cifiques compl�tent cet accueil �vocateur de la marque Alpine.

Malheureusement, pas d'Esprit Alpine sous le capot puisque la Clio 5 doit toujours se contenter, au mieux, de la motorisation hybride E-tech de 145 ch. Associant un 1.6 atmosph�rique de 94 ch � une machine �lectrique, elle promet plus de sobri�t� que de performances r�elles. En guise de version la plus puissante, le principal atout de ce moteur est en effet d'essayer de combiner plaisir de conduite et �conomies en affichant 93 grammes de CO2 par kilom�tre et 4,1 litres/100 km selon la norme WLTP. Pour les nostalgiques de la grande �poque des bombinettes, cet "Esprit Alpine" ne sera probablement pas suffisant pour compenser le non-remplacement de l'ancienne Clio 4 Renault Sport...

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