Restylage : La SEAT Ibiza FR soigne son style
15/04/2021
SEAT renouvelle l'Ibiza en effectuant des am�liorations sur le design ext�rieur, tout en r�volutionnant son habitacle, non sans offrir de nouveaux niveaux de connectivit� et de syst�mes d'aide � la conduite � son best-seller.
Apr�s 37 ann�es, cinq g�n�rations et pr�s de 6 millions d'unit�s vendues dans le monde, l'Ibiza reste un pilier essentiel du succ�s de SEAT. Cette cinqui�me g�n�ration restyl�e vise � maintenir cet esprit gagnant et rester un des mod�les cl�s de son segment.
La ligne pour le moins r�ussie, subit peu de changements. La nouvelle Ibiza restyl�e s'offre principalement des phares 100 % LED de s�rie, de nouvelles jantes et son nom inscrit � l'arri�re adopte une police manuscrite en relief. On notera que la finition FR est reconduite en tant que dernier vestige de sportivit� chez SEAT, ce cr�neau �tant confi� depuis � la nouvelle branche CUPRA.
A l'int�rieur en revanche, la mue est plus profonde. SEAT r�volutionne le dessin de la planche de bord, lequel renoue au passage avec le plastique mouss�, en adoptant un esprit plus moderne et num�rique. On remarque imm�diatement les nouvelles buses d'a�ration �clair�es et un syst�me d'infodivertissement dot� d'un �cran sur�lev� plus grand.
Cinq motorisations peuvent prendre place sous le capot de l'Ibiza, avec au maximum 150 ch via le 1.5 EcoTSI essence. Un moteur d�j� suffisant pour une petite GTI qui trouve encore sa place sur un segment d�vast� gr�ce � un malus CO2 limit�.
La nouvelle SEAT Ibiza entrera en production au troisi�me trimestre 2021.
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