Restylage : l'Audi R8 monte en puissance
25/10/2018
Absente au Mondial de l'Automobile de Paris, l'Audi R8 restyl�e n'aura pas trop longtemps fait languir ses fans. Apr�s la diffusion d'un teasing en d�but de semaine, la marque aux quatre anneaux l�ve maintenant le voile sur cette ultime �volution du mod�le.
Le design de l'Audi R8 restyl�e se veut plus agressif, caract�ris� par une calandre Singleframe encore plus large et les fentes plates qui ornent le capot rappelant l'Audi Ur-quattro. Le nouveau spoiler avant est maintenant plus large, ce qui souligne l'allure sportive. La grille d'a�ration s'�tend sur toute la largeur et le diffuseur a �t� relev� accentuant l'impression de largeur. Les clients pourront en outre opter pour l'un des trois packs ext�rieurs, au choix selon la version du moteur, pour souligner certains �l�ments comme le spoiler avant, les bas de caisse lat�raux et le diffuseur arri�re. De nouveaux coloris m�talliques gris Kemora et bleu Ascari viennent s'ajouter au nuancier. Audi Exclusive offre bien entendu la possibilit� de personnaliser de nombreux d�tails � l'int�rieur comme � l'ext�rieur.
Le coeur de l'Audi R8, son fantastique V10 atmosph�rique, est toujours fid�le au poste alors que certains annon�aient l'arriv�e d'un V8 biturbo. Mais pour se plier � la nouvelle norme Euro6d-temp, il a d� adopter un filtre � particules. Pas de baisse de puissance cependant ici, bien au contraire, puisque les deux versions propos�es gagnent m�me en muscle � l'occasion du restylage ! La version performance monte la barre � 620 ch (+10 ch) et 580 Nm tandis que le mod�le d'acc�s offrira d�j� 570 ch (+30 ch) et 550 Nm de couple !
Les modifications apport�es � la suspension apporteront �galement encore plus de stabilit� et de pr�cision. La direction a �t� revue avec � la fois la direction dynamique en option et la direction assist�e �lectrom�canique. En outre, Audi Sport a s�par� encore plus nettement les diff�rents profils du syst�me de conduite dynamique Audi Drive Select - Confort, Auto, Dynamique et Individuel - et les a rendus encore plus pr�cis. Sur la R8 V10 performance quattro, les trois programmes suppl�mentaires Dry, Wet et Snow font partie du mode Performance de s�rie. Ces derniers adaptent le comportement de la voiture � l'adh�rence de la route. En fonction des conditions ext�rieures et gr�ce � l'Electronic Stabilization Control (ESC) am�lior�, l'Audi R8 V10 passe d'une vitesse de 100 km/h � l'arr�t complet jusqu'� 1,5 m�tre plus t�t ; � partir de 200 km/h la distance d'arr�t est jusqu'� cinq m�tres plus courte.
La nouvelle Audi R8 est �quip�e de s�rie avec des jantes de 19 pouces. Des jantes de 20 pouces optionnelles au design en cinq V sont en option. Les freins c�ramiques sont bien s�r toujours propos�s en option aussi.
La nouvelle Audi R8 sera disponible dans le r�seau au cours du premier trimestre 2019.
Lire notre essai de l'Audi R8 II V10 Plus
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