Restylage Mercedes-AMG GLS 63 : hybride l�ger pour poids lourd
04/04/2023
Mercedes-Benz a proc�d� � un nouveau lifting de son SUV le plus hupp�, le GLS, venant chapeauter la longue liste des autres mod�les d�j� r�actualis�s pour la plupart.
Les modifications visuelles apport�es au GLS 2024 ne sont pas r�volutionnaires, mais elles suffisent � attirer l'attention. La face avant est d�sormais soulign�e par une grande calandre � quatre lamelles horizontales avec une finition Silver Shadow. Les designers de Mercedes-Benz se sont �galement inspir�s du GLE rafra�chi r�cemment en modifiant les prises d'air avant et leurs entourages. Les modifications apport�es � l'arri�re sont plus subtiles et consistent en de nouveaux feux arri�re. Le nouveau GLS peut d�sormais �tre command� avec des jantes multibranches de 20 pouces en finition Himalayas Grey.
Le Mercedes-Benz GLS lift� est propos� de s�rie en version sept places, avec deux nouvelles couleurs de cuir et du bois de tilleul marron brillant de s�rie. Des �l�ments en laque piano noir brillant ont �galement �t� transf�r�s de la Maybach GLS 600 au reste de la famille GLS. Tout en haut de la gamme, le Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ se distingue des mod�les inf�rieurs gr�ce � ses panneaux plus agressifs, ainsi qu'� sa signature lumineuse � LED � l'arri�re. Deux nouvelles couleurs, le gris alpin non m�tallis� Manufaktur et le bleu sodalite m�tallis�, sont �galement disponibles.
Le syst�me d'infodivertissement MBUX de Mercedes-Benz a �t� mis � jour et peut �tre individualis� dans trois styles diff�rents. Un mode tout-terrain a �galement �t� int�gr� au syst�me qui affiche les d�tails de la pente, de l'inclinaison lat�rale, de la boussole et de l'angle de braquage. Les mod�les �quip�s du Pack Parking et d'une cam�ra � 360 degr�s disposent �galement d'une fonction "capot transparent" qui affiche une vue virtuelle sous l'avant du SUV. Un nouveau syst�me d'aide � la manoeuvre de remorque a �galement �t� ajout�.
De nombreux �quipements sont d�sormais propos�s de s�rie sur le GLS 63 4Matic+. Il s'agit notamment du toit ouvrant panoramique, du syst�me d'�chappement AMG Performance, du syst�me audio Burmester, des si�ges avant chauffants et climatis�s, du pack M�moire et du syst�me Parking Pilot � 360 degr�s. Mercedes-AMG a �galement mis � jour le logiciel des syst�mes de stabilisation du roulis et de suspension pneumatique afin d'augmenter l'�cart entre la tenue de route dynamique et les r�glages de confort. Des modifications ont �galement �t� apport�es � l'ESP, au diff�rentiel de blocage de l'essieu arri�re � commande �lectronique et au syst�me de transmission int�grale.
Mercedes-Benz a �galement mis � jour le groupe d'ing�nierie tout-terrain pour inclure une protection anti-encastrement et une garde au sol suppl�mentaire de 30 mm.
En Europe, le nouveau mod�le sera propos� dans les versions GLS 450 4Matic, GLS 580 4Matic, GLS 350d 4Matic et GLS 450d 4Matic. Le GLS 63 4Matic+ enfin, est le seul �quip� du V8 biturbo de 4,0 litres AMG d�veloppant 612 ch et un couple de 850 Nm auxquels s'ajoutent 22 ch et 250 Nm fournis par un syst�me mild-hybrid de 48 volts. De quoi permettre � ce mastodonte d'atteindre 100 km/h en 4,2 secondes et une vitesse de pointe limit�e � 280 km/h...
ACTUALITES MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz acc�l�re sur les batteries solides avec ProLogium. Une future usine en France ?
La bataille des batteries de nouvelle génération s'intensifie. Mercedes-Benz vient de renforcer son partenariat stratégique avec le spécialiste taïwan...
Lire la suite
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung : un monstre V8 sign� Mythos
Quatorze ans après la C63 AMG Black Series, Mercedes remet le couvert avec un nouveau modèle Mythos : le CLE 646 Spezialanfertigung, une version ultra...
Lire la suite
Kugel Werks One Eleven : un hommage � la Mercedes W111
Kugel Werks, préparateur et carrossier basé à Los Angeles, a dévoilé la One Eleven lors de la Monterey Car Week 2026, un hommage spectaculaire au styl...
Lire la suite
TOUTE L'ACTUALITE MERCEDES-BENZ
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE