Retour de Jensen : une nouvelle GT britannique ultra exclusive

Si Aston Martin a surv�cu � plus d'un si�cle de turbulences financi�res, d'autres fleurons de l'automobile britannique n'ont pas eu cette chance. Pourtant, l'un de ses rivaux les plus charismatiques s'appr�te � rena�tre de ses cendres. Jensen, la marque qui a marqu� l'histoire avec la l�gendaire Interceptor, pr�pare un retour fracassant avec une GT qui promet un niveau d'exclusivit� capable de faire passer une Aston Martin DB12 pour une voiture de grande s�rie.

Fond�e en 2010, JIA s'�tait jusqu'ici sp�cialis�e dans la modernisation (restomod) d'Interceptors d'origine. Ce nouveau projet marque un tournant historique : il s'agit de leur premier v�hicule enti�rement nouveau, con�u autour d'un ch�ssis en aluminium sur mesure.

C�l�bre pour sa lunette arri�re panoramique, l'une des signatures visuelles les plus marquantes du design automobile (1966-1976), la Jensen Interceptor est rest�e grav�e dans les m�moires. La Jensen FF de 1966 qui en d�rive a m�me �t� la pionni�re de la transmission int�grale et des freins ABS sur une voiture de sport, bien avant que l'Audi Quattro ne d�mocratise ces technologies.

Cinquante ans apr�s la sortie de cha�ne de la derni�re Interceptor de premi�re s�rie, l'entreprise Jensen International Automotive (JIA) s'appr�te � d�voiler un nouveau coup� moderne. Bien que les d�tails techniques complets soient encore gard�s sous cl�, les premi�res informations r�v�lent une voiture qui mise sur l'�motion pure. La silhouette d�voil�e par JIA laisse appara�tre des lignes directement inspir�es de l'Interceptor originale, respectant l'ADN de la marque.

JIA promet par ailleurs une exp�rience de conduite "analogique", loin des assistances �lectroniques omnipr�sentes dans les supercars actuelles. La GT anglaise s'appuiera pour cela sur un V8 sur mesure. Si JIA utilise habituellement des moteurs GM (LS3 ou LT4 compress�s) pour ses restaurations, le moteur de cette nouvelle GT devrait offrir un caract�re unique.

Cette nouvelle Jensen ne sera toutefois pas produite � la cha�ne. Elle sera enti�rement assembl�e � la main au Royaume-Uni par une �quipe d�di�e au sein de JIA.

Bien que le prix et la date de pr�sentation officielle restent inconnus, l'exclusivit� du projet sugg�re un tarif tr�s �lev�. Pour les passionn�s, l'enjeu est de taille : �viter l'�chec de la Jensen S-V8 de 2001, qui avait tent� un retour avec un moteur de Mustang avant que l'entreprise ne fasse faillite un an plus tard...

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