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R�tromobile : Renault f�te les 50 ans de la R8 Gordini

08/02/2014

R�tromobile : Renault f�te les 50 ans de la R8 Gordini


A l'occasion de la nouvelle �dition du salon R�tromobile, du 5 au 9 f�vrier � la Porte de Versailles (Paris, France), Renault c�l�bre les 50 ans de la Renault 8 Gordini, la voiture iconique bleue de France � bandes blanches qui a rendu accessible � toute une g�n�ration le plaisir de la conduite sportive.

Renault 8 Gordini (1970)
Parmi les sportives les plus populaires jamais produites par Renault, on retrouve la Renault 8 Gordini. Elle offrait 175 km/h en pointe pour un prix d�fiant toute concurrence. N�e en 1964, elle va rendre accessible � toute une g�n�ration le plaisir de la conduite sportive.

Renault 8 Gordini 1500 double arbre (1967) (collection priv�e)
Cette Renault 8 Gordini est anim�e d'une m�canique de 1500 cm3 avec double arbre � cames en t�te, le m�me moteur qui �quipa certains prototypes Alpine aux 24 heures du Mans. Il s'agit d'un mod�le unique, qui fut la propri�t� d'Am�d�e Gordini.

Vous pourrez ainsi admirer sur le stand les mod�les suivants :

Renault 8 Gordini (1969)
La Renault 8 Gordini s'est illustr�e en rallye d�s 1964 avec une extraordinaire performance au � Tour de Corse �, 4 v�hicules dans les 5 premiers dont la victoire de Jean Vinatier. Il s'en suivra un palmar�s impressionnant jusqu'en 1970. Le mod�le expos� revient du Rallye Monte-Carlo Historique auquel il a particip� au sein du Team Renault Classic.

Renault 8 Gordini Type 1134 (1965)
Cette Renault 8 Gordini Type 1134, pr�par�e par le service comp�tition de Renault en 1965 a �t� restaur�e pour c�l�brer les 50 ans de la Renault 8 Gordini.

Renault 8 Gordini (Michel Lecl�re, 1969)
La d�coration originale de cette voiture blanche par�e d'orange a �t� voulue par son premier propri�taire, Michel Lecl�re qui finit 1er du Pas Dunlop et 2�me de la Coupe Gordini � son volant en 1969. Au fil des ann�es et de ses propri�taires, cette exceptionnelle Gordini est rest�e d'origine.

Dossier Renault 8 Gordini

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