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Rodin FZERO : chasseuse de F1

13/12/2023

Nous avons vu na�tre et dispara�tre tant de startups ayant pour but de cr�er des supercars ou hypercars les plus farfelues qu'on en vient parfois � douter de la cr�dibilit� de certains projets. Rodin et sa folle FZERO pouvait en faire partir, avouons-le, mais son avion de chasse sans aile est maintenant pass� du showroom au stade de d�veloppement avec pour objectif de devenir la sportive la plus rapide du monde. Rien que �a.

Les tests dynamiques de la monoplace FZERO viennent de d�marrer au Sud de la Nouvelle-Z�lande. L'�quipe a publi� une s�rie de photos de la voiture en action, ainsi qu'une vid�o du PDG de l'entreprise et du suzerain de la conception et de l'ing�nierie de la voiture, David Dicker, prenant la piste pour la premi�re fois.

Le milliardaire de la tech aux manettes est apparemment aussi un pilote passionn� et c'est sans doute pourquoi il a d�cid� de construire sa propre sportive, capable de parcourir n'importe quel circuit plus rapidement qu'une voiture de F1. Oui, aussi fou que cela puisse para�tre, c'est ce que la soci�t� avait promis lors de la r�v�lation statique de l'ann�e derni�re. Et lorsque vous regardez les sp�cifications cit�es, qui n'ont pas �t� compromises par la n�cessit� de respecter une quelconque r�glementations FIA, vous pouvez comprendre pourquoi cela n'est peut-�tre pas aussi fantaisiste qu'il y para�t...

Tout d'abord, Rodin affirme que sa FZERO, enti�rement en carbone, ne p�se que 698 kg. Ensuite, elle est capable de g�n�rer une force d'appui stup�fiante de 4 000 kg (!) � sa vitesse maximale, laquelle n'est pas encore av�r�e. Nous savons seulement que la th�orie permet d'envisager 360 km/h... Enfin, nous savons �galement qu'elle est propuls�e par un V10 biturbo de 4,0 litres d�veloppant 1027 ch, assist� par un moteur �lectrique de 130 kW (177 ch) directement reli� au vilebrequin.

La soci�t� souhaite par ailleurs proposer ce moteur pour des applications de sport automobile, ce qui nous am�ne � nous demander si c'est le v�ritable objectif ici et si la FZERO ne serait pas qu'un bel �crin pour ce qui reste finalement un projet plus classique de groupe motopropulseur. Quoi qu'il en soit, Rodin semble tout de m�me d�termin� � mener la voiture jusqu'� la production, apr�s avoir promis qu'il en construirait 27 exemplaires.

"Bien qu'il y ait un long chemin � parcourir avant les tests et le d�veloppement, rouler avec la FZERO pour la premi�re fois me donne une immense fiert� de ce que tout le monde chez Rodin Cars a accompli pour donner vie � ce programme", a d�clar� Dicker. � Les tests se sont tr�s bien d�roul�s et nous avons pu mener � bien notre programme. Nous sommes ravis que le projet FZERO entre dans sa prochaine phase."

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