Seat IBE, design �lectrochoc
02/03/2010
Seat a longtemps mis� sur des tarifs attractifs pour se faire une place au sein du groupe Volkswagen mais il faudra d�sormais compter avec une approche technologique au diapason et un design plus percutant. H�ritant dor�navant sans retard des derni�res motorisations du groupe (TSi), les Seat offrent tout ce qu'on peut attendre d'une Volkswagen actuelle, bien que parfois les recyclages de pi�ces et plate-formes d�j� amorties ou les �conomies sur les mat�riaux soient plus ou moins visibles (Audi Exeo ou Seat A4 notamment...). Cela n'est donc pas suffisant pour se faire une r�elle image de marque, il faut pour cela un design fort et sans ambiguit�.
La Seat IBE est dans cet esprit de modernisme : un concept de citadine 2+2 �lectrique, long de 3,78 m (soit 25 cm de moins qu'une Ibiza) et haute de seulement 1,22 m. N�anmoins, ne vous y trompez pas : l'Ibiza ne sera pas la prochaine Seat � se voir remplacer car il s'agira de la Leon, d�s 2011, et dont on peut imaginer que les lignes sont discr�tement annonc�es derri�re ce concept-car au style supervis� par Luc Donckerwolke, ex-designer Lamborghini, qui a repris la gestion du design de la marque en 2005. Il faut dire qu'avec son profil de monospace, l'actuelle Leon (2) s'est perdue dans la masse du segment B au d�triment de son image de sportivit� et de public jeune. C'est donc un retour � plus de coh�rence qui a �t� op�r�, avec r�ussite disons-le, un v�ritable "�lectrochoc" pourrions-nous m�me dire...
En effet, l'IBe dispose sous son capot d'un moteur �lectrique d�veloppant 200 Nm et 50 kW (68 ch et jusqu'� 102 ch en boost) capable de passer momentan�ment � 75 kW (102 ch). Avec cette puissance et son poids limit� � 1000 kg, cette voiture � tendance sportive est capable de passer de 0 � 100 km/h en 9,4 s et de rouler � 160 km/h. Un d�but de sportivit� mais la marque espagnole ne donne toutefois pas d'indication sur l'autonomie autoris�e par la batterie...
En l'attente de cette hypoth�tique Leon �lectrique, une version hybride semblerait d�j� un vrai atout dans un premier temps, � condition qu'elle soit badg�e Cupra bien s�r !
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